Contenu récent par dan77

Je l'ai également acheté, effectivement, plus simple dêtre 2 pour l'installé, prévoir des morceaux ce chambre à air pour éviter les rayures. Qq' un a trouvé une solution pour pouvoir utiliser l'essuie glace arrière ? En le centrant bien et en écartant les caoutchouc noir au maximum, ca l'air...

Avec cette remarque ca fait consommateur moyen qui a des exigences bien supérieures à ce qu'il peut prétendre. Qu'on dise cela pour de grosse berline ou voiture de luxe avec le tarif qui va avec je veux bien mais la ca chipote ! Mets un morceau de cartons entre ce vide poche et le poste et ca le...

pour la mienne quasi 3 mois

Merci !

C'est quoi la réf et tarif de cette antenne?

Ca fait bientot 15 jours que j'ai la 3008 ph2 avec ETG6. Je l'utilise finalement souvent en position manuelle avec le levier de vitesse. Ce matin la 3 et 4eme passaient difficilement ou il y avait un temps de réponse de 4 seconde, il ne se passait rien quand j'accelerais après le passage de...

t'etait sur quel mode avec le grip controle? neige ou boue?

En échangeant souvent sur ce sujet (diesel VS essence) le seul argument pour le diesel c'est l'argument financier... j'ai jamais connu qq un qui est dieseliste à la naissance, passionné par le moteur bruillant et la fumée que ce dégage.

Au niveau perf ca donne quoi entre ces 2 versions?

Faut ensuite voir les voitures, l'état, les entretiens... Certes en lisant les annonce je prends aussi la HDI, faut ensuite prendre les couts complets d'utilisation : entretien... faut pas seulement s'arreter au prix d'achat du véhicule et du carburant. Je ne dis pas que le diesel c'est nul je...

Tu sous-entends que le diesel pollue et que l'essence l'est moins? pourant il y a pas si longtemps le diesel était le carburant le moins polluant était le diesel et son super taux de CO2... Je sais pas ou tu a vu qu'en occas les véhicules essence étaient au prix du diesel, 80% du parc diesel...

Parcequ'ils ont pu créer un marché, en france le marché diesel répond aux besoins des entreprises : puisque la fiscalité est plus interessante en diesel qu'en essence, pour des véhicules qui parcourent moins de 20 000km/an les véhicules diesel ne serait mis en place. Pour les constructeurs...

j'ai bien indiqué que c'était mon avis ! Je réagissait surtout sur les crainte de la surconsommation de l'essence qui même si elle existe est compensée par le cout grobla d'utilisation. Au départ on achete un diesel parcequ'on roule beaucoup (donc pour économiser) si on achete cette...

J'ai lu un peu vite, je me suis arreté à 14900€ pour le HDI. Pour les 30 000 km / an pour amortir un diesel, c'est souvent ce qu'on peut entendre et calculer. et quand on dit amortir c'est pour etre à l'équilibre pas pour faire des économies, il n'y a pas que le prix d'achat et la consommatio...

+1 ! Même à 20 000km/an le diesel ne présente pas d'intéret, on commence à l'amortir à partir de 30 000km donc sauf une affaire extraordinaire en diesel, l'essence parait plus rentable dans ton cas. Vu l'ecart de prix entre les 2 annonces, il faut en faire des KM pour que ce soit rentable en...