Contenu récent par Daniel Vaz

  1. D

    Claquement dans le volant à faible vitesse

    Merci. Je vais regarder ça. C'est étonnant depuis que les temperatures ont baissé, ça ne le fait plus.
  2. D

    Claquement dans le volant à faible vitesse

    Personne n'a connu ça ? Ça se voit dans les bouchons, comme une sorte de cliquetis dans le volant ou quand elle repart.
  3. D

    Claquement dans le volant à faible vitesse

    Bonjour, J'ai un 3008 de 2017. Je constate quand il fait chaud, des petits claquements dans le volant. Ça se produit quand je suis dans bouchons ou en manœuvre. Une idée d'où cela pourrait venir ? Merci
  4. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    :-) j'admets que c'est bizarre. J'ai toujours eu du mal à choisir. en fait, les annonces 3008 pullulent ! mon choix était arrêté sur une HDI 120 CV GT Line bien équipée 67 000 km vendu par un particulier. outre celle que j'ai indiqué hier une HDI 120 Allure 96 000 km mais bien équipé vendu par...
  5. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    oui et pourtant c'est bien vrai, ce qui diffère est la couleur, la couleur rouge du deuxième modèle moins bien équipé m'attire. C'est demain que je dois une réponse. Mon choix était arrêté jusqu'à ce que je tombe sur ce 2ème modèle...
  6. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    on vient de me faire en dernière une offre pour un 3008 datant de 11/2016, 96 000 km, une allure , EAT6 120 CV pour 22 000 € je dois méfier d'après vous ? ça me parait bien, il y a un piège ?
  7. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    Quelque part, c'est ce qui m'a convaincu de prendre ça. finalement, j'aime bien les "gadgets" et le côté "automatismes". Avec ce 3008, je serais servi même si je ne perds pas de vue qu'une voiture ça sert d'abord d'aller d'un point A vers un point B
  8. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    Bon, mon choix est arrêté.... Ce sera BVA HDI 120CV 67000 km GT Line avec une multitude d'options : hayon , pack 1&2 , drive assist, focal, toit ouvrant, siège chauffant, pack électrique. 22 k€ En espérant que ça me plaise . J'ai l'impression que je m'y suis fait à la BVA....
  9. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    Sinon j'ai la fameuse allure business 82 000 km de 11/2017 pour 21,5 k€ en EAT6 120CV HDI , par contre sans TO, et sièges chauffants mais avec LED.
  10. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    effectivement pas d'à coup, comme une sensation de vide pendant un court laps de temps. Si je lève le pied , c'est un peu comme si j'attendais que le rapport s'enclenche. Sinon à part, ça, on me propose une allure en BVM une HDI 1.5 130 CV de 07/2018 36 000 km avec option Toit ouvrant / sièges...
  11. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    Je pense qu'on s'y fait oui sans aucun doute. finalement je n'ai essayé qu'une dizaine de minutes. Cette sensation est tellement bizarre qu'avec les palettes, quand je les actionne, j'ai tendance à lever le pied de l'accélérateur pour ne pas sentir cet effet ! : j'active la palette, je lève le...
  12. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    j'ai essayé samedi une 1,6 120CV HDI en BVA. En fait mon souci, ce n'est pas de maitriser ou pas, c'est la manière dont les vitesses changent, cette sorte de glissement. Car même quand je me sers des palettes, au final, le glissement ne change pas. Est ce que c'est parce que je suis tellement...
  13. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    Je ne dis pas non. Après vu tout ce que je cherche, en occase, ça tiendrait du miracle que je trouve !
  14. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    C'est un vrai dilemme. J'ai essayé les 2 mais 10 minutes à chaque fois. Bizarre comme sensation. Sensation de vide... De ne rien maîtriser....
  15. D

    3008 120 cv HD 1,6 BVA ou 130 cv Puretech BVM

    C'est vrai, mais pour le coup, je préfère les phares de l'allure !