Contenu récent par davidcentrale

Et oui, ce n'est pas tant sur l'electrique que l'offensive chinoise est la plus forte. Alors oui des marques comme Xpeng ou Zeeker font du 100% VE uniquement mais on est déjà sur un positionnement tarifaire relativement elevé (hors L03 d'entrée de gamme) et au final, on en voit pour ainsi dire...

La gamme Peugeot, c'est 7 modeles en tout en comptant la variante SW de la 308. La gamme electrique de BMW c'est 11 modeles. En comptant l'i4 qui s'arrete en fin d'année mais sans compter la i3 Touring qui arrive en fin d'année et les futures i4 coupé et cabriolet qui vont arriver en 2027.

Sans compter les déclarations de changement de paradygme comme Stellantis va remettre le diesel dans ses gammes. Ok, il n'y a pas de Mme Irma chez Stellantis mais il ne faut pas etre devin pour comprendre que le diesel est terminé, et pas qu'en France. BMW avait réduit aussi ses motorisations...

Le probleme des constructeurs allemands, je l'ai déjà dit, c'est le marché chinois qui s'est totalement retourné. Les chinois achetent desormais massivement chinois. Il faut dire que l'offre y est pléthorique. Et bien sur moins chere. Les chinois progressent en Europe surtout sur les marchés...

C'est sur que l'image de marque numéro 1 (tous domaines confondus) en a pris un sérieux coup. Et je ne suis pas certain qu'on revoit rapidement les niveaux de ventes des meilleures années, celle ou Peugeot dominait Renault. Et tres honnetement, on ne reverra jamais ces niveaux la. Renault qui...

Oui l’Ukraine, ça fait 4 ans et demi qu’elle existe. Ça ne date pas d’hier. Quand tu dis « la fermeture de 4 usines », c’est en fait la fermeture des 4 usines. (D’assemblage de VP) @W13 à ta place, je n’interviendrais plus sur FP. Ça n’apporte rien et tu nuis à l’image du groupe qui n’a pas...

Et oui on a mis longtemps la poussiere sous le tapis pour rendre la mariée plus belle. L'image du groupe Stellantis est salie à jamais. Sur les réseaux quand quelqu'un demande un conseil pour sa future voiture, tu es sur d'avoir un gars ou plus qui répond 'tout sauf Stellantis".

Le fameux Pricing Power de CT. :)

Ca n'a pas l'air de bien marcher car les actionaires ont compris la manoeuvre.

Globalement la marque se remet juste au niveau de la concurrence directe. Les services connectés offerts 6 mois, c’était une belle fumisterie.

Même la bouse Leapmotor T03 est 10ème.

Ça doit être ça. J’étais pas sur.

C'est comme les tests elan de km77. Qui zigzague entre des plots à 80. :lol:

LEs 280cv c'est en Sport. En mode normal, c'est 190 il me semble.

https://actu.fr/normandie/montreuil-l-argille_27414/eure-un-an-de-pannes-a-repetition-pour-laurent-la-voiture-electrique-cest-fini_64813492.html Son propriétaire aurait du dire 'la e3008 c'est fini".