Contenu récent par davidcentrale

On s'en fout de ceux la. Ils cherchent tous les arguments à la con pour éviter le VE. Ils augmenteront le curseur au fil du temps des augmentations d'autonomie. Une citadine reste une citadine. Il se murmure que la nouvelle 208 pourrait proposer jusqu'à 500 kms d'autonomie. Je ne suis pas...

Tu as écrit 500 kms en 1 mois. Le en 1 mois était une erreur. C’était peut être 500 kms en 1 fois.

Système assez imparfait. Les étrangers roulant sur le réseau (y’en a beaucoup chez nous) ne paient pas. Le nombre de gens immatriculés dans les pays de l’est va continuer d’augmenter. Ensuite, tu paies la même chose en Twingo qu’en Taycan. Une vignette serait plus simple et on pourrait en...

Beaucoup de conditionnel dans cet article.

Les Giulia et Stelvio semblent avoir disparu de la grille des projets futurs de la marque. Comme d’habitude, ils vont prolonger un max puis un vide. Comment fidéliser les clients ?

Ça serait à 50000 balles. Invendable.

C’est ce que font les garages.

Pour le coup, je n'ai pas eu de problemes graves sur ma e208 pourtant faisant parti des premieres séries (produite le 31/01/20). Je n'ai eu que le souci de la vitre passager qui ne remontait pas à cause des joints. Un probleme général à la 208 et non à la version E. Et le LIDAR à l'avant qui...

Ce n’est pas un réseau de recharge. C’est comme Chargemap et soit tu paies 0,90 en plus par session (prie pour que ça marche en 1 fois) soit un abonnement mensuel pour éviter ces frais quand de vrais réseaux font une réduction sur la charge pour ce coût. Conclusion : c’est de la merde. Et...

On ne doit pas être très loin d’une GTI. Pas tenté ?

Ce qui est ouf c’est que Stellantis n’a aucune offre de recharge ni carte. Ils avaient bien le réseau Atlante mais l’ont revendu. Ford a un deal avec Electroverse et Ionity.

Electroverse Mobilize BMW Je vais probablement commander Electra

Effectivement, la calandre est moins haute ce qui est permet un capot descendant et le pare brise est plus incliné. Cela dit, on reste loin des 0.55 de la i4 ou 53 du Model 3. Cela dit le SCx pese surtout sur les consos autoroutes d’où les pietres résultat de ces petits SUV en général sur ce...

C’est la capacité utile de la batterie qui fait en fait 54 kwh. Ça fait au final plus que notre 208 qui faisait 46 net mais plutôt 42 en vrai. Elle donne quand même 404 ils d’autonomie mixte Walton et plus de 550 en ville. On a jamais dépassé 300 (en gardant de la réserve bien sûr)...