Contenu récent par dbo

la culasse et le joint on ete changé ya 20000 km, cela fonctionne normalement a larret puis le niveau baisse d'un coup et remonte ensuite progressivement

bjr, Pb sur une 406 HDI, durites radiateur dures apres mise en temperature a 90, et bouillonnement dans vase d'expension, montee du liquide et echappement par le bocal. Est du gaz de compression qui pqsse dans le circuit, pb de joint de culasse. Merci de vos experiences

Bjr a tous Depuis peu j'ai un injecteur qui rejete comme une sorte de magma noir a sa base est ce un probleme de serrage

Bjr Qui peut me dire quelle version corrrespond a une 307 essence de 2002 avec le numero commencant par VF33ARSNC merci

A part le niveau d'appreciaiton de la dureté des durites, le phénomène est quand meme anormal J'ai un devis a 1200 euros pour joint+ surfacage et epreuve culasse + distrib + pompe a eau qu 'en pensez vous

la voiture a 100 000 et est de novembre 2001

Salut a tous, Je ne suis pas mecano, mais je peux vousdire que j'ai changé le bouchon et le calorstat. Le matin le vase est en dessous du mini. Chez peugeot lors d'un diag ils ont dis qu'il n'y avait pas de bulle dans le bocal, mais ont ils fait un test sous pression et tester le CO je ne sais...

Merci peut il tenir combien de temps. J'ai remarqué la voiture siffle un peu a l'acceleration

Bjr a tous, très interessant le forumet merci a tous.. J'arrive avec un probleme sensiblement connu. Depuis peu perte de LDR par le vase d'expansion en sur pression, niveau mini le matin a froid (temoin allumé) et il déborde si on rajoute du liquide. Pas de fuite externe, temp jamais sup a 90...