Contenu récent par ded07

Bonjour, Dans ce cas-là n'importe quel tribunal te donne raison avec résiliation de la vente et dommages-intérêts car c'est un professionnel et qu'il est présumé de mauvaise foi en sa qualité de professionnel. Il aurait dû détecter ou du moins connaître les faiblesses de la voiture vendue...

Bonjour, Si, comme certains font, tu vas chez un diéséliste tu dois t'en tirer à moins cher. Cela m'est arrivé il y a pas mal d'années avec une Laguna II modèle 2002 120 Cv(une terreur pour les injecteurs, vanne EGR, turbo etc..) et sur laquelle Renault ne changeait pas l'injecteur défectueux...

. Bonjour à tous, Lu dans la revue CAPITAL de février 2015 que PSA renonçait aux motorisations Hybride Diésel et Hybride Air (il a cherché des partenaires pour ce système, prévu pour sortir en 2020, mais ces derniers n'ont pas donné suite). D'ici à 2017 il va cesser progressivement de...

Sur la BVMP phase 1 (mon 3008 est de 2010). Curieux que personne ne parle de la touche "S" qui correspond à Typage Sport (cf manuel d'utilisation), laquelle permet lorsqu'on est à un "laissez le passage", je pense aux rond-points notamment, de monter très haut dans les tours, et donc de se...

Bonjour, Tout dépend de ton kilométrage, mais à moins de 50 000 Kms la prise en charge est en principe de 100%. Au delà fais ton calcul de pourcentage, sachant qu'une BV est conçue pour une durée de 200 à 250 000 Kms. Entretenue dans le réseau ou non ? Tiens nous au jus. .

Pareil pour moi, mais on ne sait jamais. .

. Une bonne cale genre aviation devant chaque roue AR, ou les roues AV bien droites devant un trottoir devraient résoudre le problème. non ? .

A ma connaissance le CT ne contrôle pas le parallélisme. .

+1 .

Désolé "mon pèpère" mais j'ai 11 ans de permis de plus que toi. J'ai commencé à conduire comme arpette dans un garage. Voila qui ne nous rajeunit pas mais c'est ainsi. Je suis d'accord avec toi pour les 500 Kms qui ne veulent rien dire, si tu connais la musique aucun problème tu dois savoir ce...

Tu penses ce que tu veux. Des "moi je" on en rencontre parfois sur les forums, "je" ne fais jamais tourner le moteur quelques dizaines de secondes le matin avant de démarrer, "je" ne le laisse jamais tourner quelques dizaines de secondes quand le turbo est très chaud après avoir parcouru xxx kms...

Vaste programme. J'ai bien aimé le grigri. Pour le plaisir essaie d'aller voir ton CC pour lui dire que tu ne fais plus faire de vidanges, que c'est dépassé depuis le temps que ça existe, et que cela relève d'un mythe. Mais préviens-moi avant, je voudrais voir sa tête, elle devrait valoir son...

Bonjour, Je vais mettre un peu d'huile sur le feu pour animer ce forum qui s'endort, j'aime bien ça. A voir ta réponse, j'oserais dire que tu n'as pas compris ce qu'est un rodage des freins (ou du moteur d'ailleurs). Il faut adapter les pièces les unes aux autres, dans ce cas précis les...

Bonjour à tous, Je fais remonter le post suite à une info publiée là encore par TotoPlus de cette semaine relative aux soucis sur les injecteurs des moteurs 1.6 HDI 112, donc 8 V, entre janvier 2011 et novembre 2012 qui ont équipés les 3008 et 5008. Cette fois, la panne serait due à la...

Ton cas rejoint celui de Ral08 ci-dessus et je suis tout à fait d'accord avec vous deux. Il ne faut pas se faire d'illusions les freins c'est comme l'embrayage, certains le rincent en 30 000 Kms d'autres l'emmènent à 150 000 Kms, voire plus, sans soucis. Dans 90 % des cas c'est simplement la...