Contenu récent par duracell1043

Penser vous que cela peut être un probleme de bsi ou de reglage de la GV ?

Up Je viens de rouler avec la nouvelle durite... rien ne marche et avec la réparation temporaire aussi rien ne marche Donc retour à la case départ

J'ai changé la durite Ev à Gv J'ai testé avec une seringue le poumon il ne fuie pas au bout de 5min avec une dépression de -0.8bar

Après ces quelques jours je peux confirmer la réparation de la voiture merci pour vos retour aujourd'hui permis:crazy:

Je viens de revisionner la vidéo que je vous ai envoyé et la il n'y a pas de trou au niveau des pressions je pense que je suis la cause de l'erreur sur la courbe Mais je vais contrôler le poumon en le laissant sur une dépression faite par une seringue et voir si il y a des pertes

Je vais continuer à rouler et contrôler je vous tiens au courant (Le montage avec le mano était pas super robuste... il c'est mis à fuire 2 ou 3 fois) Je vais me procurer le tuyau

Alors : voici la courbe pression/tour min https://quickshare.samsungcloud.com/uoeiYstrOwSX Autocom ne permet pas d'afficher la consigne de pression de turbo... Le "troup" dans la courbe de pression c'est une brève interruption de la dépression que j'ai causé Sauriez vous si la durite reliant...

Oui -0.5 a 3000tour et -0.8 a 1500 J'ai les photos des graphiques mais le forum ne veut pas les afficher

Up J'ai tester avec le mano en roulant ... il m'indiquait bien que la dépression était toujours à -1bar Sur le Pc tout me donnait des choses cohérente... j'ai juste un doute sur la vanne by pass que je suppose être l egr elle était indiquer ouverte à fond tt le temps (mais bon elle est...

Re up Turbo ras Toute admission ras egr ras

Up Je viens devoir mon egr avec une plaque à la place du joint... donc elle est condamné et vu que j'ai pas de défaut apparent c'est électronique aussi

Merci je vais aller voir tout sa dans pas longtemps... mais je sais que elle remonte instantanément si je la pousse a 50 ou 100% Il me semble que sa a toujours été comme sa mais avant c'était occasionnel Pour filmer dans mon capot et voir si tout marche bien ... si je suis en 5 j'appuie a fond...

Demain soir test en action avec le manometre Le turbo suis la consigne?? De pression d'air d'admission? oui quand la voiture marche bien non quand elle marche plus Je ne pense qu'elle sois cassée car lors de mon test avec la durite dans bouche on voyait bien (et entendait surtout ) que le...

Oui elle a 260000km donc le turbo a du être changé ... pas de jeu mais sifle un peu... il n'a pas de signes d'endomagements Oui 100% / plongée/ rentré / enfoncé signifie la même chose... Dites moi si je me trompe mais: enfoncé = grosse pression de turbo (l'automobile va vite) Et faiblement...

Pour la GV je lis de partout que au démarrage elle ne dois planger que de 1 cm..la elle plange a 100% Lors du test le turbo " marchait " quand je fesais la dépression à 100% (tige enfoncé