Contenu récent par Eric44

Eh bien non, aucun de ces bugs ! J’ai seulement eu un des compteurs digitaux de vitesse qui avait subitement disparu 2 ou 3 fois, immédiatement réapparu après redémarrage. Je crois que la 308 a peut-être essuyé les plâtres de cette interface et que la 408 à moins de problème de logiciel. À...

Eh bien, que de soucis ! Je n’ose rien dire avec ma 408 qui a dépassé ses deux ans et ses 46.000 kms sans le moindre problème. Enfin, si une seule chose: j’ai dépassé de pas mal une révision pour cause de voyage à l’étranger sans autre conséquence que l’allumage du voyant orange.

C’est vrai que dans certaines concessions, et même dans les publicités de Peugeot, on voit pas cette pauvre 408…

Je suis content que @bigjohnfg soit satisfait de sa 408. Pour ma part maintenant après plus de deux ans d’utilisation et plus de 41.000 km, je suis toujours aussi satisfait de ma 408 hybride 225cv. J’ajoute que pour faire 8 l au 100 sur autoroute, il faut que je roule à plus de 150 km heures...

lors de mon dernier grand trajet, j’en ai croisé plusieurs, à ma grande surprise. Je suis d’ailleurs furieux de commencer à avoir la voiture de tant de personnes ;)

Eh ben, moi, je suis content de ne pas être comme « tout le monde » ! Ma 408 225cv, qui va franchir ses 40 000 km en faisant le tour de la Sardaigne, est extrêmement agréable à conduire, y compris sur des routes montagneuses.

Achetez un dictionnaire…

Je suis dans la même situation que vous avec la même voiture, mais le problème n’arrive jamais. Ce n’est pas normal…

Et v’la t’y pas que d’aucuns annoncent un 408 « restylée » dés 2026. Avec l’avantage d’une motorisation électrique d’une autonomie enfin plus importante de 600 km. Cela ne risque pas d’encourager les ventes actuelles, en tous cas de la version électrique. Pour le reste, je préfère ma 408...

Eh oui, cette belle 408 ne trouve toujours pas son public. Et je crains que sa version électrique ne la sauve pas en raison d’une autonomie trop juste pour ce type de berline. Elle est pourtant aujourd’hui beaucoup moins chère qu’à son lancement avec une version micro hybride tout de même pas...

Oui, le préconditionnement est parfois très long si la température ambiante est basse. Attention, si la voiture n’est pas branchée, le système va sacrément pomper sur la batterie. Le confort se paie alors un peu cher…

Non, le préchauffage ne concerne pas les sièges. Attention, si votre voiture stationne à l’extérieur, l’obtention d’une température normale dans l’habitacle prend tout de même un certain temps, dans les 15 minutes par exemple. Mais l’intérêt de se préconditionnement est surtout de réchauffer la...

Bizarre: j’ai la même voiture et elle est évidemment compatible avec ChatGPT. Cela dit, cela ne vaut pas le coup, à mon avis, d’aller en concession uniquement pour ça. C’est assez gadgétique, en tous cas pour le moment. Des réponses brèves et loin d’être toujours pertinentes. Pas du niveau de la...

Bizarre, bizarre : j’utilise systématiquement le mode B depuis maintenant 27 000 km (sur une 408 hybride) sans problème. Je n’ai jamais remarqué un freinage si brusque qu’il aurait dû déclencher les feux stop pour éviter un danger, même à l’arrivée d’un rond-point par exemple (je freine donc...

Ah mais je garde les mains sur le volant, même si le système me rappelle parfois à l’ordre, sans doute parce que je ne le bouge pas assez… Je comprends bien que cette aide ne peut pas fonctionner en toutes circonstances. Mais je pense qu’il serait préférable, en cas de décrochage du système...