Contenu récent par Exa

  1. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Bonjour, Oui du coup nous l'avons revendu et très déçu de la marque nous sommes parti chez Volkswagen. :na:
  2. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Non, je n'ai pas réussi à refaire les mesures. Je retente plus tard. Je verrai pour demander à un mécano de le faire si les bagues sautent car je ne saurais pas quoi faire. Sauf si je commande le capteur et que les bagues seront fournies...
  3. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    D'accord, est ce que je commande la pièce ? j'ai vu ça à 20 balles ? C'est dure de retirer les durites ? Oui c'était encore plus compliqué car mon bouton power de mon multimètre fonctionne plus trop bien, j'ai du le coincé.. J'étais en bonne position sur le multimètre ?
  4. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Bonjour, J'ai tenté de mesurer les broches. Je ne sais pas quelle unité de mesure régler sur le multimètre. Mais quand je mettais sur d'autre position, je n'avais quasi plus rien, pratiquement aucune valeur. A 6.72 c'est entre les broches 1 et 3 A 7.72 c'est entre les broches 1et 2 ou 2 et 3 (je...
  5. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Bonjour, je ne vois pas comment le débrancher et j'ose pas faire de bêtise :/
  6. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Bonjour, Est ce qu'il faut tester la continuité sur le capteur ? Merci
  7. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    D'accord, comment tester ? Multimètre sur ohm? Valeur? Sur quelle polarité sur le capteur ? Même si c'est pas ça au moins on sera fixé.
  8. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Oui, j'ai un multimètre. Comment débrancher les deux durites ? J'ai trouvé un message exactement similaire mais personne ne lui a répondu. Et pareil, quand j'accélère, de la 2è à la 3è vitesse le message apparait...
  9. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Bonjour, J'ai bien trouver le capteur, il est facile d'accès... Pour débrancher il y a deux collerettes métallique, d'après votre schéma c'est les pièces numéroté 71. Je ne vois pas comment les défaire. Cette pièce m'a l'air récente, non détérioré (sur l'étiquette c'est pas sale) Je ne sais pas...
  10. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    D'accord, je n'ai pas compris, une fois que j'ai trouvé le capteur, je fais quoi ?
  11. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    C'est un moteur 1.6 HDi 112, j'ai pris des photos. Et j'ai entouré ce qui me semble à un capteur qui m'a l'air pas très bien serré. Pourriez vous me confirmer ? Merci
  12. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Où un fusible à remplacer ?
  13. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Le mécano m'a dit la même chose que c'est (peut-être) le capteur car pour lui le fap est tout neuf. Le capteur est accessible ? Il se nettoie ?
  14. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Je comprends... Le message a disparu hier. Mais il peut ré apparaître car ça me l'a déjà fait. Normalement ça reste allumer tant qu'on a rien non? Après je conduis en sous régime le plus souvent que possible. Je ne connais pas de mécano sérieux.
  15. E

    5008 - Risque de colmatage (FAP)

    Bonjour, Dans les 155000 klm