Contenu récent par fabu74

Bonjour, Pour la partie faisceau, j'ai pris un système pour voiture multiplexé qui est autonome en énergie une fois que tu as trouvé un + permanent (prise 12V du coffre). J'ai ensuite fait qqes soudures car je n'avais pas d'attaches rapides type POSI TAP que l'on trouve dans le Bikers store.

Je vais finir par vendre ma 508 RXH en lisant ça...

Arf, moi je reste sur l'ancienne face avant. Pour moi il y a un problème de cohérence esthétique entre l'avant et l'arrière. Et une RXH sans hybride ne m'intéresserait plus du tout. C'est bien dommage tout ça. Malgré que j'aime bien Peugeot, je suis en train de partir tout gentillement à la...

+1. :hello:

Ma belle RCZ est vendue depuis qqes semaines... :( Je l'aurai gardé presque 6 années et aucun soucis. ;)

Oui désolé pour cette longue absence. C'était pour mieux rouler dans mes Peugeot... :-)

Moi je l'aime toujours autant ma RXH V1 H4 et qui a maintenant 104000kms. Je ne regrette pas ma 508SW eHDI même si elle avait un coffre plus grand.

Si jamais, il doit bien me rester un habillage en inox...

104000kms avec ma RXH et RAS si ce n'est une pompe à vide changée il y a un mois. ;)

Hello, J'ai dépassé les 104000kms. RAS si ce n'est une pompe à vide changée il y a un mois.

50000kms avec la RXH. Ras. Ça roule.

ODB mais il faut rajouter 0.1 ou 0.2l/100. Je ne fais pas que de l'autoroute mais je connais assez bien la voiture et sais l'exploiter au maximum. Mon plus bas, 4.9l/100 sur 700 kms. Maxi à 6.8l/100 avec une remorque assez grande.

48000kms en RXH et 5.4l/100.

En tout cas, ça a supprimé un bruit qui apparaissait de temps en temps lors du redémarrage du moteur thermique. Comme un bruit de démarreur qui continue à tourner alors que le moteur thermique est démarré.

Moi je reste en mode zev jusqu'à 64km/h et zéro émission mode auto jusqu'à 72 km/h.