Contenu récent par fantasio78

Salut, Pour info, devis d'un spécialiste dans le 78 pour ce type de jante : 200 € / jante. @ +

Pour info, on trouve actuellement des capteurs de pression Schrader réf 3002/9811536380 (monte origine) pour environ 50€ / pièce sur le net chez les grands marchands connus (pour ne pas faire de pub). @ + Tableau de compatibilité Schrader ici ...

Bonjour, Le sujet est ici : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-508/risque-casse-turbo-sujet_1102_1.htm. @ +

Salut, J'ai vérifié sur mes jantes style 10 8J x 18 " (phase I) et j'ai exactement les mêmes marquages que sur celles de fab067. @ +

Salut, Pourrais-tu préciser de quel modèle de jantes il s'agit ? Si c'est des type 10 en 18 pouces je peux regarder car elle sont démontées (roues hiver). @ +

Bonjour et bienvenue parmi nous. Tu as fait le bon choix . Bon surf sur ce site. @ +

Bienvenue parmi nous. Je te souhaite beaucoup de plaisir au volant. Bonne route et @ +

Salut, Ayant depuis quelques mois des bruits à l'arrière de ma SW GT, j'ai pris contact avec mon concessionnaire qui a en premier lieu regardé les crochets de fixation de la banquettes car ils se tordent parfois légèrement. Il suffit de les redresser ou d'utiliser la solution de Petro d'après ce...

Pour avoir utilisé du MEK en grosse quantités sur des imprimantes numériques à grande cadence je peux te dire que c'est une sacré cochonnerie pour la santé, çà attaquait même les gants et c'était extrêmment dangereux pour les yeux car hydrophile. A éviter à tout prix, c'est aussi mauvais que le...

Pas sûr que le vinaigre soit aussi efficace par contre on peut diluer l'ammoniaque à 50/50 avec de l'eau. Bien évidemment, l'utilisation de gants s'impose et en faisant l'opération en plein air l'odeur reste supportable.

Peut être que la qualité des balais d'EG a baissé mais la propreté du pare- brise est indispensable. De nos jours, avec les dépôt de graisses, huiles et silicones, je ne connais qu'un produit efficace c'est l'ammoniaque pour nettoyer le pare-brise, surtout pour enlever les traces de silicones...

Sur ma GT, je trouve cette boite un peu plus rapide que la ZF que j'avais sur mon ex BMW E39 V8 essence dans la config 2>1>2 décrite plus haut par Red Rabbit.

J'utilise le Gold Class Cuir depuis deux ans et j'en suis parfaitement satisfait. Application aisée, bonne protection et surtout ne rend pas le cuir brillant qui reste satiné. @

Moi aussi j'ai fait comme Samou, j'ai laissé tomber BMW et ses problèmes que je n'ai jamais eu sur d'autres voitures en plus de 40 ans de conduite. Je suis parfaitement satisfait de ma 508 GT.

@ Claude_17 Deux rappels à rajouter sur GT SW (Déc 2012) : * Octobre 2013 : 1-ZLP : Vérification et changement éventuel du tuyau de retour carburant au niveau des injecteurs * Février 2014 : 1-ZNT : Changement de l'amplificateur de freinage (mastervac) - HDI 163 CV aussi mais peu de véhicules...