Contenu récent par FJX

C'est tout de même une voiture où je conseille de prendre direct une extension de garantie. Car les prix des pièces cognent un peu. Notamment la transmission arrière. Pour info, les 2 cardans complets, pièces et MO, 2700 balles. Les moyeux peuvent prendre du jeu, et là ils remplacent tout.

Hello à tous ! Toujours vivant, la PSE aussi... Et bien voilà une PSE qui vient de franchir les 200000kms. Verdict : - toujours rien qui empêche son utilisation quotidienne - toit ouvrant qui recommence avec ses rossignols après 2 remplacements complets précédents - foutues rondelles de...

Essaie clairement d'aller voir ailleurs pour confronter.

Et après une PSE, j'aurais peur de m'ennuyer un peu. Et puis "la vieille" de 180000kms, j'ai entière confiance, jamais un coup de pute que ce soit côté fiabilité ou côté je lui mène la vie dure (genre vaut mieux qu'elle accroche sinon c'est carnage). Je n'ai tellement pas été déçu de cette PSE...

Moi non plus, perso je la trouve désagréable à regarder, voire dégueulasse et disproportionnée. Mais je dois être bizarre, certes, mais en tout cas pas acheteur ! 🤣

On est d'accord qu'ils ont vrillé !

Tu n'envisages pas un rachat bien negocié ?

Devis par téléphone et rdv le 21/02. C'est cohérent à 100 euros près dans le 02 dans les différentes enseignes (marque ou pas). Dans le 51 à Reims delta de 200 euros en plus.

Tu n'as pas beaucoup roulé.

Oui mais la batterie de servitude c'est 300 balles bien servis. Ca peut monter à 400. De mon côté elle a été changée sous contrat d'entretien à 120000kms (3 ans). Si ça peut donner des indications de vieillissement.

Les bougies c'est même à chaque entretien.

Midas était à 326 euros pour cette même prestation, et Norauto 278. Pour le peu d'écart j'ai préféré rester dans le réseau de la marque.

382 euros pour une 508 PSE, entretien des 180000kms (huile, bougies, tous les filtres et liquide de freins), avec remplacement courroie d'accessoires. Effectivement c'est excessif dans ton cas, sauf si d'autres organes sont remplacés (plaquettes, batterie de servitude,...). Regarde sur ton plan...

Je pense surtout que les mecs en carrosserie sont dépassés et blasés par la complexité du remplacement et que la vis retrouvée sur mon tapis de sol est une vis oubliée du cadre...Ils redémontent tout semaine prochaine...Car j'ai trouvé une autre tuile aussi mais trop compliqué d'expliquer par...

Tout dépend combien tu pourras la racheter. Tu n'auras pas beaucoup de moyens de pression à ce kilométrage je pense pour en tirer un prix intéressant. Car elle est tout à fait vendable facilement. Moi je l'ai rachetée à 147000km. Personne n'en aurait voulu ou n'aurait pris le risque. Du coup...