Contenu récent par Flo-57

Salut Alain, Alors pour ma part et je penses que DiffCar fonctionne comme ça : tu paye leur commission à la commande du véhicule , ensuite tu paye le montant hors TVA à la concession (Andex Rent) et après ils t’envoient tout les papiers pour que tu ailles payer le quitus fiscal (la TVA). Pour...

Non , c’était Diff’Car

Salut, Mon mandataire qui commande aussi ses voitures en Belgique (en tous cas les 308) qui m’a livré la mienne avec l’alerte franchissement de ligne et elle « ramène » bien le véhicule dans la voie et comme l’a dit Mkk3364 je ne penses pas que Peugeot fasse des sous déclinaisons des options.

D’abord ils ont dit qu’ils devaient le changer puis finalement une simple mise à jour résout le problème ?

L’opèration (pièces et MO) si je ne me trompe pas devait tourner aux alentours des 1000€ (Pour mon cas mais le tien est assez similaire comme ils changent le réservoir). Mais tout a été prit en charge par Peugeot sans « forcer »

Aucunes idées personnellement, pour être honnête j’ai même pas été voir la différence avant/après quand ils me l’ont changé (si ils l’ont fait)

Pareil que toi, le voyant UREA s’est éteint et celui moteur encore allumé. J’ai fais un plein d’excelium pendant que ça venait peut être du carburant utilisé (comme l’UREA s’etait éteint). Passage quand même en CC, ils m’ont virés les défauts et sans rires je fais même pas 10km pour rentrer chez...

Salut, Je veux pas te faire de frayeur, mais j’ai eu des symptômes similaires sur ma GT HDI EAT6au 60.000kms. C’était le réservoir d’uree qui avait un problème (une fuite selon le CC). Ils ont changés le réservoir et ça a été prit 100% en charge par Peugeot alors qu’elle n’etait plus sous...

Salut, En allant chercher ma 308 chez AndexRent (Mandataire diff’car) la voiture n’etait pas préparé et donc dans le même « état » que toi. Elle est comme ça en sortie d’usine avec les cabochons de jantes dans le coffre ainsi que toute les protections en plastique (présents montants de portes...

Je vais attendre une offre intéressante de Rubis ou de Saphir sur LBC (comme celle ci sont sûr à 100%) et je penses que je partirai là dessus. En tous cas merci pour vos retours :bien:

Merci Bluefaz pour tes réponses claires et précises, tes explications liées aux schémas (que j'ai vue sur le site mais pas bien compris) m'ont bien servit a comprendre le principe. Mais comme dans ta première réponse, ces deux fameux mm vont peut être gêner l'étrier de frein. J'avais une fois...

Merci mais celle que j’ai citée sont en 7J17 ET40, donc au niveau du déport il y a quand même 4mm de différence. Penses tu qu’avec ces 4mm l’etrier passe ? Ou tu n’a vraiment plus beaucoup de marge ?

Pour ta clim auto, ne serait tu pas en mode eco lors de tes tests ? Car j’ai remarqué que sur la mienne dès que je passe en mode eco la soufflerie s’attenue grandement mais garde quand même la température en mémoire

Oui surtout au niveau de l’etrier que j’ai un peu peur, je vais réfléchir et peut être tenter le coup :confused: En tous cas merci Bluefaz pour tes précisions :chinois:

Après sur le site j’ai vue aussi les nouvelles jantes de 508 en 17” que je trouve superbe et à prix vraiment attractif ... Cependant l’ET de la jante est inférieur de 4mm si je ne me trompe pas par rapport aux 17” rubis. Quelqu’un qui s’y connaît un peu plus que moi pourrait m’informer sur le...