Contenu récent par francois851
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bonjour a tous
je l'ai changé hier se capteur le petit coude lui n'avais rien...j'ai changé toutes mes electros...- francois851
- Post #423
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bonjour a tous
C'est la durite numéro 10 qui est hs...ça arrive souvent que cette durite encrasse ce radiateur?- francois851
- Post #421
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bonjour a tous
la durite hs est la 10, par contre a l'interieur de l'echangeur ou elle se branche c'est gavé de suie un peu pateuse...ça se nettoie? et le fait qu'il soit obstrué expliquerai peut etre que la durite est lachée (trop de pression)...- francois851
- Post #419
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bonjour a tous
le petit echangeur fixé en travers sur le radiateur, c'est radiateur de turbo?- francois851
- Post #418
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bonjour a tous
la durite du papillon bas est morte il y a un trou d'au moins 6 cm sur la partie basse de la durite...- francois851
- Post #416
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bonjour a tous
et ça ferait que mes valeurs de debimetre soit mauvaises?- francois851
- Post #411
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bonjour a tous
hier j'ai changé les trois electros de la platine a l'arriere du moteur, celle du swirl et le capteur temperature d'air au dessus de l'echangeur...les cinq achetées chez peugeot...ça n'a rien changé a mon probleme...- francois851
- Post #406
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bonjour a tous
toujours la pression d'air turbo trop forte...- francois851
- Post #402
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bonjour a tous
elle pourrait etre a l'origine de mon probleme?- francois851
- Post #400
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bonjour a tous
bonjour... a quoi sert l'electro qui est face a celle du swirl (a cote du filtre a air)...???- francois851
- Post #397
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