Contenu récent par FS

Je viens de réaliser un long voyage, près de 2 500 km en 8 jours, et je dois dire que je suis impressionné par la consommation de carburant. Je n'ai pas pu recharger la batterie une seule fois en voyage, et pourtant la consommation moyenne est restée à un niveau acceptable : 5,8 l/100 km. J'ai...

J'ai déjà réussi à faire 64 et même 68 km, en électrique uniquement, mais avec un pied très léger et avec la climatisation éteinte.

Hier, pour la première fois depuis que j'ai acquis la voiture (octobre 2023), j'ai réussi à parcourir plus de 60 km en électrique pur, soit 61 km. J'aurais certainement pu en faire 65 ou plus si je n'avais pas dû m'arrêter plusieurs fois. J'ai parcouru ces 61 km en quelques trajets, parcours 1 ...

Je fais aussi régulièrement des petits parcours de 4 à 4,5 km, mais je n'ai jamais réussi à utiliser plus de 35kw/h sur cette distance... Avec le chauffage allumé, je me débrouille désormais avec 25 - 27 kW/h, avec le chauffage éteint, je descends facilement en dessous de 20 - 21 kW/h. Avec un...

Non, pas du tout, car comment dit, cela ne dure jamais longtemps, après quelques mètres c'est fini, et cela ne se produit que lorsque la voiture est à l'arrêt quelques heures, et non pas dans une circulation normale ou lorsque la voiture ne reste immobile qu'une quinzaine de minutes. C'est un...

Entendez-vous également un bruit bizarre lorsque vous démarrez électriquement après un certain temps de stationnement ? Cela me rappelle l’époque où l’on essayait de conduire avec le frein à main serré. Une sorte de bruit de grincement, quelque part en bas de la voiture, ou à l'arrière, près de...

Je n'ai ma voiture que depuis fin octobre, donc pour l'instant aucune expérience en "temps normal". Lorsqu'il faisait moins froid, soit 12-16° en journée, j'ai déjà réalisé quelques fois plus de 50 km, avec un maximum de 54 km. Utilisation minimale de la climatisation et mode B presque toujours...

Le froid est de retour dans le pays, avec des températures de -7°C la nuit, avec pour conséquence immédiate un grand maximum de 30 km sur l'écran avec une batterie (en réalité plutôt 24-26 km). Hier j'ai fait un parcours très court de 2 km, et la consommation pour ces 2 km était un incroyable...

Je parle bien de mon expérience en Belgique. J'utilise ici une carte d'un des principaux fournisseurs d'énergie, qui me permet de payer environ 0,19 € par kW à la maison et au travail. Il s'agit uniquement du coût de l'électricité, les coûts du réseau sont toujours facturés séparément, mais ils...

En Belgique, il est difficile de trouver une borne de recharge publique à moins de 0,45 €... La norme ici est de 0,55 €, et régulièrement de 0,65 €. La recharge à domicile ou au travail coûte environ 6,25 € pour parcourir 100 km électriquement. Sur une borne de recharge publique qui facture 0,55...

J'essaie toujours de combiner, faire du shopping et recharger. Dans les grands magasins, Carrefour, Lidl, etc., vous trouverez presque toujours un chargeur libre. Il y a aussi de plus en plus de bornes de recharge dans la ville, qui sont bien sûr plus souvent occupées... Mais on peut encore en...

Bonjour et félicitations! Le contact a toujours été via le CC, je n'ai jamais reçu de message de Peugeot moi-même, à l'exception d'une connaissance officielle de Force Majeure, en septembre 2022, alors que j'aurais dû recevoir ma voiture, reçue par lettre enregistrée, mais toujours présenté via...

Je n'ai jamais eu de problèmes avec ça... J'ai une coque Nillkin sur mon téléphone et il ne glisse jamais, il continue toujours à bien charger ... Donc même avec l'étui, il peut être chargé sans aucun problème.

Merci, @Yann18 , je viens de le faire ! :bien:

Sur une note différente, j'ai fait un tronçon plus long aujourd'hui de 570 km. Je suis parti avec la batterie à 0, j'étais donc très curieux de savoir comment allait se comporter la 308 SW 180 en termes de consommation. Sur les 570 km, au moins 450, voire un peu plus, se trouvaient sur...