Contenu récent par Gerald34

ça n'était finalement pas le débitmètre. Après avoir changé les durites avec la poire d'amorçage, le filtre à gazole, le capteur PMH, le débitmètre sans succès, j'ai (j'espère) enfin trouvé. Il s'agissait du catalyseur qui était bouché. Depuis 1 semaine, plus aucun problème. Si ça peu aider.

j'ai une piste...hier encore calé et impossible de redémarrer... j'ai débranché la prise électrique du débitmètre et elle redémarre ...dès que je rebranche le débitmètre la voiture cale instantanément. Donc après avoir changé la poire d'amorçage et le capteur PMH sans succès je vais commander un...

fausse alerte pour moi, la voiture n'a pas redémarrée normalement hier, j'ai dû pomper une nouvelle fois... je vais changer le capteur de pression de la rampe commune finalement ...

mêmes symptômes que BricoGui57, mais jamais réussi à lire les défauts de l'ODB. Quasiment 3 ans de galère, calage en roulant ou grosses difficultés à démarrer; merci le start pilot!!! ça aide bien parfois. Changé la poire d'amorçage et durites de GO + filtre à gasoil il y a 2 ans sans...

merci pour l'astuce.. je vais regarder ça car panne tous les 10/15 jours...je repars mais en pompant 10 minutes

je crois qu'il y a 3 montages différents... perso j'ai changé la mienne sur 206 hdi 1.4 de 2002, une pièce de MISTER AUTO (groupe PSA). ça a partiellement amélioré les choses mais pas complètement. Je tombe en panne régulièrement (1X par mois environs). J'ai l'impression qu'il y a une micro...