Contenu récent par ghis91

Bonjour, je relance le sujet. Est-ce que quelqu'un a déjà fait la manip? J'ai vu que les amortisseus Amvar étaient sous pression, ce qui va sans doute nécessiter le remplacement des ressorts. Pour les amortisseurs, je ne pense pas que les ancrages soient différents (mais peut être que je me...

Bonjour à tous, Après plus de 8000 km parcouru, je vous livre mon retour d'utilisation au Bioéthanol sans kit pour ma 407SW V6 essence boite auto totalisant 85000km: -Je tourne à environ de 65% d'E85, deux alertes moteur à 75% d'E85 m'ont dissuadé de dépasser 70%. Toutefois ces alertes ne sont...

Bonjour, le sujet date un peu mais possédant une 407 v6 de 2005 avec bientôt 90000km, je commence à me renseigner sur la manip. As-tu réussi à obtenir des éléments sur le sujet? Sinon y'a des choses sur certains forums et une vidéo sur you-tube ...

J'ai eu le cas sur mon alfa, l'etrier arr était grippé et le disque était brûlant. Ton étrier s'il est grippé, c bien qu'il frotte quelque part, non? Est-ce qu'il est chaud?

Moi, je trouve qu'elle a pas tort : y'en a qui ont déjà changé 2 fois (voir 3) le VM et l'embrayage à ce kilométrage là... :D Bon ok, je sors... :D :D :D

Bon voila, j'ai changé les 2 autres pneus et....plus de problème! L'ESP ne se déclenche plus de manière intempestive, même dans les virages en conduite sportive. Bizarre....mais problème résolu!! :pt1cable: :pt1cable:

Une question concernant ce fameux système de pilotage des amortisseurs qui équipe nos 407. Est-ce qu'on peut l'enlever et remettre des amortisseurs traditionnels? Quelqu'un l'a-t-il déjà fait? :???: Actuellement, je n'ai pas à m'en plaindre car ça marche plutôt bien et c'est très confortable...

Une question toutefois, as-tu jeté un coup d'oeil aux disques car les garagistes (qui engagent leur responsabilité) sont peut être moins permissifs que les particuliers : là où les particuliers auraient juste changé les plaquettes, eux préfèrent changer les disques en même temps en se disant...

Je pense que tu as ta réponse : pas normal à moins de freiner comme un boeuf à chaque virage...mais je ne pense pas que ça soit ton cas :sarcastic: Pour ma part : 407 v6 sw Bva 82000km disques origines et 1 changement de plaquettes. 307 cc 2.0 hdi, donc également lourde et puissante...

Surprenant en effet mais j'ai testé en début de semaine dans les mêmes virages qui provoquaient le déclenchement de l'esp , et même plus vite, à la limite du décrochage. Et le problème n'est pas réapparu... :pt1cable: Comme je sentais que l'assemblée était sceptique sur cette histoire de...

Bon, diagbox m'a dit qu'il n'y avait pas de code panne sur l'ESP mais je m'y attendais. Et ce tout simplement car j'avais deja trouvé d'ou venait le problème en parcourant plusieurs forums, en lisant les témoignages de plusieurs personnes qui avaient un problème similaire. Et c'est tellement...

Merci pour l'info. Au moins, on sait ce qu'on fait... :jap:

Bon, j'ai fait quelques essais en essayant de desactiver l'ESP et prendre un virage de manière sportive. Je n'ai pas réussi a reproduire le phénomène ( ceci dit, c'est pas évident avec l'esp qui se ré-enclenche à 50 km/h) Je crois que la piste de l'esp défaillant se précise.... :kaola: Après...

Une question subsidiaire Greggy29. A quoi sert la diode montée en // du relai?

Merci de ta réponse Miki, la pression des pneus est bonne, la taille des pneus dans le calculateur n'a aucune raison d'avoir été modifiée (je viens d'avoir la voiture donc ne connait pas son passif, mais les anciens proprios n'avaient pas la tête à faire ce genre de modif). La purge a été faite...