Contenu récent par GILLES741

Salut c'était bien une régénération FAP pour le boitier il chauffe pendant 6 minutes apparemment ce doit etre normale avec les nouveaux boitier. En revanche en passant le 807 à la valise j'ai un défaut d'enrichissement et ça m'oriente vers le capteur d'arbre à came qu'en penses tu? Merci pour...

Il faut compter entre 1500 et 2000 euros.

tout dépend comment tu roules, et du modèle de ton 807. Si c'est un 2,0 l, peugeot préconise si tu fais 15000 km par an 120 000 km ou 5 ans. Si tu fais 20 000 tous les deux ans, 160 000 km ou 10 ans mais moi je te conseille de le faire vers 100 000 km pour plus de précaution. Tu peux trouver les...

C'est ma femme qui conduit le 807, puis-je lui laisser sans crainte car je me suis rendu chez citroen et ai rencontré un conseiller technique qui m'a dit qu'il avait déjà rencontrer le cas où le boitier avait mis le feu à la voiture.

Encore merci. La batterie est identique à celle d'origine même intensité. Il démarre mieux depuis mais comparé à un autre véhicule il met plus de temps à démarrer (je le compare à ma seat tolédo TDI 110).

Le fait que le post chauffage dure 6 minutes ne m'inquiète pas c'est que le boitier se declenche en roulant et alimente les bougies alors que le véhicule a atteint sa température de fonctionnement et n'a plus besoin des bougies. J'ai pensé a une alimentation due à la régénération du Fap, mais ça...

Merci pour ta réponse, aurais tu une idée de ce qui se passe, car problème toujours en cours, c'est un 2.0 l

Mon problème d'origine : difficulté à démarrer (problème de batterie qui a été changée). Le nouveau boitier n'a pas recramé. Oui je me suis trompé c'est l'inverse quand j'accélère il s'éteint... Merci de votre réponse.

Bonjour, Mon 807 HDI 110 de 2003, a rencontré des problèmes de démarrage. J'ai changé la batterie, les bougies, le boitier de préchauffage qui avait cramé. Suite à cela, j'ai installé une lampe test sur la sortie d'alimentation des bougies et je m'aperçois que le boitier reste allumer 6 minutes...