Contenu récent par goujonn

Je suis aussi interessé par les reponses......

Non tu as un NG4 ;)

le plus cher lol ;)

http://www.accessoires-peugeot-midiauto.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=660252&submit_search=

http://www.accessoires-peugeot-midiauto.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=660253&submit_search=

6602 53 pour retro electrique avec memoire (en general sur les rcz il y a) sinon 6602 52

il faut changer toute la piece ou sinon collé si c est possible. La piece ne se detail pas, Pour tes sifflements, il faut mettre du feutre entre la 1ere coque que tu demontes et celle restante, peugeot a fait ca sur les modeles de 2012, du moins la mienne ca.

Je pense que cela est du que les 200 et 270 ont deux dephaseurs et sont donc moins sujectes aux problemes de distrib ;)

support moteur hs ? surement.

attention hyper corrosif ;)

Pourquoi ne pas remettre le niveau au max et voir apres ? (a froid bien sur pour la mise à niveau)

attention pour avoir acces à la case à cocher il faut que le gps capte les satellite sinon c est impossible...

souvent c'est le passe cable qui va a l'electrovanne de la pompe à huile. A verifier

Pour remettre les choses dans l'ordre : 1- ce n'est pas à toi de régler les guguerres entre garages, 2-la 5W30 a ete utilisée jusqu'à environ 2014 voir meme 2015 donc ta voiture de 2010 y a forcement goûté et donc il n y a pas eu de défaut. 3-une distrib ca se vérifie avec un faux tendeur si...

Tu peux parler d'huile mais dis leur bien que tu es au courant que la 5W30 va et que ce n'est surtout pas ton probleme etant donné que tu as fait un entretien exclusivement chez Peugeot. http://www.vaubanauto.fr/apv/carnet_d_entretien.pdf Page 23 ;)