Contenu récent par grandsapinot

Oui, une extension de garantie avec contrat de maintenance sur 5 ans ou 80'000 km, prime mensuelle env. 44 Euros.

Bonjour :hello: Oui, ces a-coups m'arrivent aussi et de plus en plus fréquemment: mon HY4 (achetée neuve, immatriculée en nov 2012) a passé les 28'000 km, je n'avais pas eu ce problème jusque là... Conditions: Moteur et boîte froide, une vitesse sous les 60 km/h, et un léger ralentissement...

Bonjour à tous Merci BERETBASQUE pour ce très bon topo sur la disponibilité du mode ZEV et du système Start/Stop. Deux précisions à propoos du mode ZEV: - si le levier de vitesse est sur la position M, le mode ZEV est indisponible, quelque soit le niveau de charge de la batterie. - la gestion...

Bonjour Jaffar Devant ce travail de titan, je m'incline :jap: Moi qui arrive à peine à aligner correctement deux colonnes dans un fichier Excel... C'est vrai que le premier problème lors de mon inscription sur spritmonitor a été de classer correctement mon 3008 HY4, à savoir: - Diesel ou...

Euh...Bravo, mais il y a un problème: c'est la conso d'une 508 et non d'une 3008 HY4 :ouch: La 508 est une routière et non un SUV, leur Cx n'est pas le même, il suffit de comparer leurs profils respectifs...Le 3008 est plus haut (1m61) que le 508 (1m46) :bounce: donc une résistance...

Bonsoir Jaffar Je me suis inscrit sur spritmonitor ( http://www.spritmonitor.de/fr/detail/546145.html ) dès les premiers kilomètres avec mon HY4; moyenne actuelle environ 5.7 l/100 en roulant pépère.... :lol: J'insiste: dès les premiers kilomètres, donc rôdage inclu ! Bonne route à tous :hello:

Au vu de l'usine à gaz installée à l'arrière de nos HY4, la forme de son réservoir à carburant est sûrement tout le contraire d'une vessie :lol: Donc formation de poches d'air lors du plein, reflux ou que sais-je, je ne suis pas spécialiste en la matière :jap: J'avais aussi l'habitude de...

Bonjour krouebi En effet, j'ai conclu un contrat d'entretien "PCP Maintenance" pour 5 ans /80'000km avec une prime mensuelle d'environ 44 Euros/mois. Au moment de mon achat, ill n'existait pas encore de contrat pour une durée supérieure à cinq ans et je me demande maintenant si j'ai fait le bon...

Bonjour à tous :hello: Autonomie moyenne environ 900 km avec une conso moyenne de 6 l/100, la capacité théorique du réservoir étant de 56,5 litres; mais il faut passer plusieurs coupures du pistolet pour verser les derniers 10 litres...Je vous le déconseille :pfff: Personnellement, j'arrête...

Merci pour ta réponse...Ce serait donc un défaut présent sur tous les véhicules :pfff:

OUi, le HY4 est prévu avec une très forte décote dans le temps,à mon avis pour ces trois raisons: - le prix du remplacement de la batterie de propulsion au delà de la garantie contractuelle de 5 ans. - les progrès technologiques très rapides dans le domaine de l'hybridation, les batteries...

Pas de nouvelles à propos de ma luciole dans mon tableau de bord ? :???:

La capacité du réservoir est de 56.5 l, comme c'est précisé dans le manuel de l'HY4 ainsi que sur la plaquette des tarifs (ex. 12E). L'hybridation BOSCH montée sur le train arrière a eu besoin d'un peu de place, donc moins de coffre et un réservoir plus petit .

Après les premiers 1000 km parcourus ( = véhicule neuf ) j'ai une autonomie de 900 km (réserve incluse) en roulant en mode AUTO, sélecteur de vitesse A, un tiers en ville, un tiers sur route (60 à 90 km/h) et un tiers autoroute à 115 km/h. Conso indiquée sur l'ODB: 6.0 l/100km Conso effective à...

@2t90 :hello: Je suis de ton avis: j'ai aussi remarqué cette habitude du mode AUTO de faire redémarrer le moteur thermique pour quelques secondes :pfff: Au début, j'ai roulé beaucoup en AUTO pour éviter de trop pomper la batterie, mais ces derniers jours, j'essaie de forcer le mode ZEV et ça...