Contenu récent par greter

si j'ai bien compris il y a une preuve puisqu'il y a un devis . Mais maintenant, vu que les frais n'ont pas été engagés puisque ça remarche, les attaquer serait juste pour le principe vu qu'il n'y a rien à se faire rembourser (sinon le diag mais qui lui serait au tarif normal)

hello. j'ai eu le même symptôme récemment de pédale d'embrayage qui grince (véhicule de 2009, 150 cv HDI - 132 000 km) et effectivement j'ai choisi de pulvériser un peu de graisse silicone dans la zone, sur les axes : bruit disparu. salutations

Intéressant. Problème avec des points communs de mon côté : lors d'un trajet de vacances il y a 15 jours, bien chargé, après ~600 km : apparition d'un bruit tel que décrit ici: bruit sourd, type "roulement" et uniquement vers 100 - 110 km/h. R.A.S. à 90 km/hr ni 130 km/hr. Le bruit a duré les...

et c'était avec quel kilométrage ??

bonjour avec le 150 CV HDI, à priori on est sur un modèle fiable. Enfin, c'est ce que je constate même si pour l'instant je n'ai que 125 000 km (0 pb à signaler en respectant l'entretien indiqué, chez concessionaire PSA), et c'est ce que semble rapporter cette (un peu ancienne) étude ...

OK merci

bonjour intéressant. j'ai le même moteur, et j'ai eu le même rappel en 2012. J'arrive à 120 000 KM, ça se rapproche ... il y a eu des symptômes avant que ça lâche ? et ça lâche comment exactement ? merci

OK merci pour l'info, je ne savais même pas qu'on savait technologiquement faire cela avec fiabilité ! (à part bien sûr détecter la clef sur le contact)

du coup, on retrouve un risque de pouvoir fermer le véhicule en ayant oublié ses clefs dedans ? sur mon 3008 actuel, ma seule chance d'arriver à cette situation, c'est de lancer le verrouillage de l'extérieur avec remontée des vitres, et de lancer à ce moment là mes clefs à l'intérieures avant...

Bonjour, pareil, 150 cv, 4 pneus cross climate depuis 1 an. Je n'ai quasiment pas roulé dans la neige donc je ne peux pas vraiment parler de leur bénéfice sur cet aspect. Par contre sur sol humide ou sec : rien à redire, aucun désagrément constaté. salutations

"lubrifiant sec au PTFE". Il vaut quand même mieux faire attention à bien cibler la zone et de ne pas trop en mettre pour ne pas que ça migre vers l'électronique

dans le même esprit : 120 000 km depuis septembre 2009, sort justement de la révision et tout va bien. c'est un 150 Cv HDI . entretien fait chez PSA uniquement et suivant carnet d'entretien (tout les 30 000 km). 0 soucis, juste eu 2 rappels au début. Rien d'autre, tourne comme une horloge pour...

pour un 3008 HDI 150 cv de 2009 : 2 ans / 30 000 Km.

oui, c'est ce qu'ils ont fait pour la mienne salutations

bonjour, pas plus d'info que ce que j'ai indiqué dans l'autre topic, sauf que ça fait à présent 5 000 km que je roule comme ça, sans problème salutations