Contenu récent par grisette

Alors, ce n'était pas le fin mot!! Il a fallu que je démonte davantage, pour accéder directement au mécanisme caché à l'intérieur, j'ai tourné (en forçant un tout petit peu) directement l'engrenage (au lieu de la vis sans fin) et j'ai pu ouvrir le passage des CD. Tout remonté, et là tout...

Le fin mot de l'histoire de la vis sans fin : L'engrenage semble complètement bloqué... :crazy: :spamafote:

Alors la vis sans fin est difficilement accessible, protégée par une pièce métallique ; je tourne je tourne mais ça n'a pas l'air de bouger beaucoup l'ouverture... D'ailleurs c'est un mystère je me demande même comment ça peut s'ouvrir davantage ! Boh...

Voici la vue de l'entrée des CD. J'envoie au cas où...

J'trouve pas le cul... C'est ça ? La molette blanche? Elle tourne dans le vide... Si c'est la noire en dessous, ça ne tourne pas du tout... Bloqué

Ça y est voilà le dessous... Mais où est le moteur ? Pourtant j'ai fait maths spé PSI*...

Mes vis ne se dévissent pas d'un poil... :(

Galère galère, mon tournevis torx n'est pas assez long...

Chouette A suivre quand j'y serai... (Il faut faire passer le câble derrière le volant ??) Du coup c'est bien un micro ? Vraiment merci

Tant que je vous ai , que vous êtes sympa ET compétent , je suis en train de regarder mon plafonnier. N'y aurait-il pas un micro là dessus ? Impossible de l'ouvrir pour voir si je suis précâblée mais si le trou au-dessus des ampoules est un micro, c'est qu'il y a un câble derrière ! Du coup ça...

Aïe, je ne trouve pas le bloc moteur... J'ai soulevé la carte électronique principale, dois-je encore retirer une couche? Désolée, merci !!

Et reflûte... Un jour j'arriverai à qqch avec ce fichu autoradio...

Flûte ! Merci...

OK j'essaie d'ici ce soir ! J'ai photographié l'arrière de mon afficheur pour savoir si c'est un afficheur A ou un c (cf compatibilité avec un rd45 si jamais je change d'autoradio...) Mais alors moi qui pensais trouver une indication claire... Tu saurais dire ? Merci beaucoup