Contenu récent par Gsotiris

Bonjour, Je vends mon Peugeot 607 3L V6 24V 211 cv avec boite automatique et un critair no 2. Ce véhicule a fait à 95% de l'autoroute et à des vitesses moyennes de 130km/h. Elle a bénéficié de pièces neuves d'origine PSA depuis toujours. Par exemple, la suspension pilotée et ses 4 amortisseurs...

Merci! Et quelle dimension Pour les pneus? Est-ce cette config conforme ? bien à vous.

Bonjour à tous, quel est votre avis sur la possibilité de monter les nineteen (5402CJ) sur une 607 v6 essence phase 2 (non brembo)? Ça passe en largeur-hauteur? merci d’avance

Bonsoir et merci pour vos réponses, Je n'ai pas encore eu le temps de mettre la main dessus.. J'espère que ça soit une fuite provenant soit du bouchon du carter soit du joint du carter car si cela vient de la BVA je n'ose pas imaginer sa réparation... :( Amicalement, GSotiris

Bonjour, Après un mois de vacances je retourne au parking et je vois cette fuite en PJ. C'est bizarre car le moteur était en arrêt.. Aucune idée? Merci d'avance GSotiriS

Bonjour, je serais aussi intéressé par cette documentation! Surtout pour la phase 2! Merci :hello:

OK c'est fait (à part la lecture de l'historique des pannes). J'ai nettoyé la majorité des connectiques à part quelques unes auxquelles je n'avais pas facilement accès. On verra bien ce que cela va donner... Merci.

Bonsoir, J'ai fait le reset du BSI. Est-ce qu'il y a un tutoriel sur comment débrancher le BSI ? Est-il bien dans l'habitacle près des fusibles? merci.

Bonjour, Je suis un heureux possesseur d'une 607 V6 3L mais très récemment elle a commencé à avoir des soucis. Elle refuse de démarrer de temps en temps et il y a les voyants de toutes les pannes possibles qui défilent sur l'afficheur derriere le volant. MAIS, la premiere "panne" qui s'affiche...