Contenu récent par Guirgui

As-tu réinitialiser l'alerte de sous gonflage après avoir remis la pression ?

Si ta batterie est d'origine ou s'il en a au moins 4-5 ans et que tu fais de petits trajets, ce n'est pas surprenant d'avoir des faiblesses de démarrage et des allumages voyants intempestifs car elle ne délivre plus la puissance nécessaire au fonctionnement normal de tout le système...

En fait, plus la consommation est élevée, plus les émissions de CO2 le sont et c'est l'objectif des normes européennes de dépollution de réduire les émissions de CO2 et les polluants locaux irritants comme les NOx. Les yeux vissés sur la consommation et sur le concurrent d'à-côté d'autant que...

Alors, avis perso : d'accord sur la taille de coffre plus réduite sur 3008 Hybrid 225 (400 litres de mémoire contre 500 litres sur les versions thermiques), d'accord sur le GPS à programmer qui optimise le fonctionnement Thermique/Electrique en fonction du trajet et du relief, pas d'accord pour...

Excuses moi peut-être la question mais il me semble que tu as seulement mis le contact.... comme si le mode Ready n'était pas activé (il faut freiner et appuyer sur Start/Stop). Et pour arrêter, il faut aussi presser le frein et appuyer sur Start/Stop.

Hello, Il y a eu une discussion récente sur le sujet 508 et fiabilité de l'Hybride 225 : https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/508sw-hybride-225cv-2022.137043/

Et on a une idée du poids de cette nouvelle version Hybride Rechargeable sur 3008 III ? Histoire de comparer les ratios poids/puissance et couple moteur.... Si il y a grosse prise de poids, les prestations risquent d'en prendre un coup par rapport au 3008 HY 225 non ? D'autant plus avec un...

J'avoue que sur la version Hybride Rechargeable, vu le poids potentiel, je suis un peu dubitatif en termes de performances avec le moteur 1.6 150ch en mode thermique. C'est à priori le même sur 3008 III PHEV surement un peu plus léger mais comparé au 1.800 kilos et 180 ch de mon 3008 Hybrid II...

Bonjour Maurice, en cliquant sur la petite enveloppe en haut à droite dans la barre bleue du site et à côté de ton pseudo, tu peux m'envoyer un message privé. Suite à ton message pour ma part, sur ma voiture, le voyant de température d'huile ne monte pas à 2 cm de la zone rouge. Je suis plutôt...

Hello Maurice, ci-jointe photo de mon compteur en mode affichage personnalisé avec à gauche le compte-tours et à droite l'indicateur de température d'huile. Le moteur est froid donc on ne voit rien. Après 10-15 minutes de fonctionnement du moteur thermique, la jauge s'inscrit en sur-épaisseur...

Idem certains d'entre-vous : 3 tentatives avec le message "fichier corrompu" ou quelque chose comme ça. J'ai tenté une 4ième fois avant de me coucher hier soir : ça a marché nickel avec Peugeot Update. Suis en Windows 8.1 avec Norton comme anti-virus. Bonne journée

J'ai fait 38.000 kms en 2 ans 1/2 depuis que je l'ai eu neuve : à part l'entretien courant tous les ans, je n'ai eu que 2 campagnes de rappel pour la gestion des batteries. Aucune consommation d'huile et de liquide de refroidissement. Les plaquettes de frein avant ont été changées après 35.000...

et en mode Sport pour la montée, tu vas apprécier les prestations Thermique+ Electrique. J'ai le même moteur/boite sur 3008 et je dois dire que la gestion est très efficace. Très axée efficience et économie en mode Hybrid mais c'est le but d'un hybride rechargeable. Le mode Sport permet d'avoir...

Je ne saurais te dire si c'est une bonne affaire mais elle n'est pas trop chère compte tenu de son kilométrage et de son âge. Histoire de te rassurer, demandes peut-être à ton vendeur les factures d'entretien pour être certain du suivi Peugeot (normalement c'est une révision tous les 30.000 kms...