Contenu récent par hellric

Triste nouvelle, je suis déçu de Peugeot sur ce coup-là, pour moi c'était la plus belle Peugeot et un bon vecteur d'image de marque. Ce n'est pas en montrant des concept cars sans lendemain (308 de 500 Cv) que Peugeot va se positionner plus haut-de-gamme.

Superbe voiture, et merci pour tes impressions. J'attends une DS5 avec le THP 156 + BVA 6 aussi, je me réjouis de connaître cette zénitude à mon tour :)

Ne vous en faites pas trop pour la fiabilité des écrans tactiles, j'en ai un depuis 4 ans sur mon CR-V (option d'usine ;) ), aucun souci techniques, et pas de rayures, il y a un traitement de surface qui semble assez efficace.

Je crois que celui-ci n'a pas été posté : http://ww2.autoscout24.be/prise-de-contact/peugeot-3008/pot-pourri/4319/122601/?magcid=mag-nl&extcidm=BE-NL-3-CW26-2009

D'après les retours sur les pneus M+S d'un forum d'une autre marque, la durée de vie semble bonne, plusieurs membres ont dépassé les 50000 km avec des M+S. Sur la mienne, après 15000 Km, ils ont l'air neufs... Le désavantage serait une moins bonne tenue de route sur le sec (sous-virage), mais...

Possible. Dommage qu'il n'y ait pas de finition Féline en Belgique :/

Je suis allé le voir pour le week-end de lancement en Belgique. Alors je dois dire que j'ai été surpris, en fait c'est l'inverse de ce que je pensais : l'extérieur donne bien mieux en vrai, ligne assez équilibrée, massive mais dynamique quand même ; par contre, j'ai été déçu de l'intérieur (à...

pas vraiment, rien que pour monter mon allée de garage quand elle est enneigée, il y a une différence énorme, parfois je ne pouvais pas rentrer la 407 dans le garage ! Et en Belgique, dans mon coin (la Hesbaye profonde), il y a pas mal de petites routes de campagne bien dégueu aussi, la qualité...

Très bien cette nouvelle Insignia, le réveil d'Opel, il était grand temps, actuellement c'est elle qui tient la marque à flot, elle se vend bien à ce que j'ai lu. Elle donne encore mieux en vrai, contrairement à la C5 2 qui elle m'a déçue quand je l'ai vue en vrai

J'ai l'impression que ce grip control est plus un argument marketing qu'un vrai plus sur la route. En cas de boue ou de neige, rien ne vaut 4 roues motrices. Si l'avant perd l'adhérence, le grip control ne la fera pas revenir... A ta place je prendrais les roues 18" pour le look sachant que de...

Non, en fait ils ont les mêmes périodicités mais sont moins chers que chez Peugeot (il faut dire que je vais dans un tout petit garage familial comme on n'en fait plus, bien que ce soit un dealer officiel). Une chose qui change c'est que je ne vois mon garagiste qu'une fois par an :) Pourquoi...

Ah, les idées reçues... mon CR-V coûte moins cher en entretien que ma 407 SW et il consomme 9 l/100 km en essence, soit +/- la même chose que le 3008 THP d'après les premiers échos et ce malgré le fait qu'il pèse 300 kg de + et qu'il a 4 RM. Cela dit, le 3008 me plaît quand même de plus en...

Merci. C'est exactement la conso réelle de mon CR-V.

J'ai une question concernant votre essai de la 3008 THP : auriez-vous noté quelle était la consommation réelle de votre essai ?

Je suis sidéré de voir que ce problème est toujours là et que Peugeot fait la sourde oreille. J'ai eu ce souci en 2005 et toujours pas de solution ni de rappel en 2009 ? Pour mémoire, c'était un simple tuyau haute pression à changer, pas la crémaillère complète !