Contenu récent par hoopsta

Oui, je garde tout de l'Elyseo (carbu, allumage , rotor, et culasse donc...) et j'y met simplement le bloc moteur de l'Elystar (avec le frein a disque arriere -sans abs) Dis moi que ça va marcher....hein ? C'est compliquer de changer la culasse ? je risque de m'embeter à caler la distribution non ?

Merci kombinacox ! Finalement j'ai trouvé un Mr Peugeot sympa qui m'a dit la même chose...Donc demain je commande l'outil.....mais la différence je l'ai pas inventé...on verra bien, je suis peut être dans les tolérance de l'outil. En fait je suis en train de mettre un moteur d'Elystar sur mon...

C'est quand même dingue que sur tout Internet je trouve pas d'info la dessus....

Dernière info que je viens d'avoir : l'outil se commande chez le concesssionnaire pour 29 €, tout le monde se fout du diametre, c'est un outil specifique fait pour, qui marche aussi pour le Satelis... et soit disant pour l'Elyseo et L'Elystar. Mr Peugeot n'est pas au courant que le diametre est...

Tiens donc c'est si obscure comme réponse....

:bounce: Bonjour à tous :bounce: :pt1cable: Je met un peu de couleur car c'est mon premier poste sur ce forum ! :pt1cable: Voila j'ai besoin d'enlever le rotor d'un Elystar 125 et d'un Elyséo 125. Il me faut donc un arrache-volant à filet mais pour le diamêtre...mes mesures me donnent...