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Le problème, c'est qu'il est hors de question que j'achète une voiture à plus de 30 000 euros sans l'avoir essayée et comme il n'y a aucune 2.2 essence BVA en concession, c'est génial !! Je leur ai proposé de monter sur Paris car je pensais qu'une marque comme Peugeot avait au moins un centre...

J'ai fait faire un tarif d'assurance pour la BVA4 et la BVA6 : aucune différence chez plusieurs assureurs.

Je roule entre 22 000 et 25 000 kms par an.

Sur le nouveau tarif en tous cas, c'est réglé. Ils ne précisent même plus BVA6, ils disent tout simplement BVA. Mais on s'en rend compte par la puissance fiscale qui passe à 9 CV. Pour ma question, les calculs que j'ai fait ce week-end ont eu raison de ma forte envie de reprendre une essence...

A priori, la 2.2 essence est désormais "commandable" en BVA6 tout comme la 2.0 HDi.

Merci pour vos réponses (407-SW-XS, je ne partage pas ton avis sur Rover mais bon... c'est logique) :wink: Le 2.2 HDi pourrait être effectivement un choix raisonnable mais quand doit-il sortir ?? Je suis prêt à attendre le BVA6. Croyez-vous que le 2.2 HDi sera disponible en même temps ??

Bonjour à tous (ceci est mon premier post), Je viens d'avoir un accident avec une Rover 75 qui semble irréparable... Une Rover 75 Tourer ou une MG ZT-T étant bien sûr introuvable maintenant, j'envisage de la remplacer par : - une 407 SW 2.2 essence BVA6 ou - une 407 SW 2.0 HDi FAP BVA6 en...