Contenu récent par iziland

Bonjour, Pour répondre au problème j'ai donc changer juste les deux cosses de la jauge a essence dans le connecteur 6 voie noir et ça refonctionne c'est impeccable. Bonne journée à vous tous

Ce qui est étrange c'est que la continuité était ok dans les deux fils, je vais déjà repinner un nouveau connecteur sur les câbles d'origine et si ça ne fonctionne pas je ferait passer 2 câbles neufs dans les passages d'origine... gros démontage en vu ^^

J'ai essayé de tirer 2 nouveaux fils en partant du compteur branchés directement sur les bornes de la jauge et ça refonctionne, Je pense donc que c'est le connecteur 6 voies qui est HS. Cela reste étrange car depuis le connecteur j'ai bien de la continuité jusqu'au compteur.. Mais si ça...

Oui en sortie de jauge j'ai la résistance qui change en bougeant manuellement le flotteur Et à l'arrivée sur le compteur j'ai aussi la résistance qui varie avec le flotteur. PS: La jauge est branchée en 1 et 6 sur le connecteur de la pompe

Bonjour, Personne n'a d'infos ? pas même un schéma électrique correspondant à une phase 1 svp ?

Bonjour, Excusez le gros déterrage de topic J'ai le même problème sur une s16 2.0 de 2000(non MUX avec 1 seule sonde lambda) Je ne vois pas de problèmes de continuité sur le faisceau ni de codes sur le calculateur à la valise J'ai trouvé des schéma électrique mais il me manquerait un fil par...