Contenu récent par jb44

Bonsoir, et merci pour l'info, je n'avais fait qu'une recherche sur le mot "SERVICE". L'affichage du message venait de ce que j'avais dépassé la révision de 80 Km !

Bonsoir Merci pour vos réponses rapides, je pensais aussi qu'il s'agissait d'une révision périodique, mais sur mon modèle Active de 2013, je n'ai pas d'afficheur de maintenance, que ce message fixe "SERVICE", rien d'autre.Et comme je l'ai expliqué, rien non plus dans la notice Peugeot.Si ce...

Bonjour à tous Depuis 2 jours, j'ai le message "SERVICE", qui s'allume en orange fixe, et ce, de manière permanente. En consultant la notice Peugeot, page 28, cet affichage est associé, soit à un autre voyant, soit à un autre message, mais jamais seul comme dans mon cas. Quelqu’un a-t-il eu le...

Bonjour, Avoir trop d'huile dans le carter n'a aucune conséquence sur la combustion quelle soit de type diesel ou essence(si la segmentation n'est pas usée !) Non, le seul risque est le barbotage des têtes de bielle et/ou contrepoids dans l'huile: ça crée de l’émulsion avec l'air qui détruit...

Bonjour, Propriétaire depuis Décembre 2013 d'une 2008, je ne viens que très récemment de découvrir que ma moquette gondole, quand j'ai changé le tapis de sol, gracieusement offert par le cc à la livraison ! Vous allez me traiter de parano, mais le cc, bien au courant du pb, n'a-t-il pas essayé...

Merci pour ton intérêt, en fait je ne suis pas sur qu'une représentation 3D, soit si "joli" que ça, du fait d'un très (trop) grand nombre de données concernant des tout petits trajets. Sinon, comme on est sur un topic conso, je la mettrais en z. Pour x, et y, on a le choix entre durée, distance...

Pour vr34 bonjour, Je viens de découvrir vos diagrammes de conso, c'est super, et je comprends que les faire vous amuse! Pourriez vous en faire une représentation 3D : conso , nbre de trajets, distance(en waterfall par ex, ou autre) ? C'est moins lisible (comme dirait certain), mais c'est...

Bonsoir, Désolé de répondre tardivement, mais je suis heureux de voir que nous sommes d'accord : - à niveau technologique identique, il y a peu de différence de rendement entre un 3 et un 4 cyl - le gros avantage est financier, le prix de revient est plus faible, et tout le bénéfice est donc...

Désolé, fausse manip, ci-dessous suite de ma réponse. une chasse systématique des pertes par frottement un injection directe haute pression(et non multipoint)type common rail, associé à une nouvelle forme de chambre de combustion un rapport course/alésage optimisé sans doute une pression maxi de...

Bonjour, Pour répondre à termi de façon un peu plus technique, maissans rentrer dans les détails. 1 l'ecart de 18% entre le 4 et le 3 cyl Ce sont 2 moteurs appartenant à 2 générations différentes. Pour la nouvelle génération celle du 3 cyl), il a été mis en oeuvre:

Bonsoir, En fait, il y a un autre topic traitant du même sujet "Roue avant qui ripe" ! Bref, depuis un an la situation n'a pas évoluée : PSA dit que c'est normal, et les clients sont inquiets. Perso, je ne vais pas revenir sur mon premier post, mais un phénomène qui apparait seulement au 3ème...

Bonjour, Deux remarques : La première pour faire remarquer qu'il y a 2 topics qui traitent du même sujet à 2 jours d'intervalle, celui-ci, et " Bruit et blocage des roues au démarrage" La seconde, je possède une 2008 depuis décembre 2013, RAS en hiver 2013/2014, RAS en hiver 2014/2015, et...

Bonjour, Possesseur d'un2008 82 VTI,j'ai 19000 Km parcourus aux limites autorisées de vitesse, mais avec une conduite coulée je consomme 7.1 l/100 en ville(moyenne 19 Km/h) 6.6/6.9 l/100 sur autoroutes/4 voies ( suivant direction du vent, moyenne...

Bonjour et bienvenue au club ! Retraité comme vous,j'ai choisi le même modèle et motorisation pour exactement les mêmes raisons plus une : une injection multipoint ne produit pas( ou très peu) de PM ( à la différence des PURETECH 110 ou 130 à injection directe). J'ai maintenant 19000 Km, je...

Bonjour, La question première de ce message est très intéressante, mais n'a pas eu de réponse ! Sur le sujet mais dans le domaine des gros moteur Diesel industriels (quelques Mw), si dans l'application (groupe electrogène par ex), le moteur peut s’arrêter brutalement après de fortes charges, le...