Contenu récent par Jean-Luc Boichard

  1. J

    [TUTO] Démontage rétro et réparation coque inférieure

    Grand Merci pour ce tuto qui m'a permis de changer mes 3 coques en achetant un rétro peint à la bonne couleur dans une casse.
  2. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Bonjour à tous, Comme promis je vous rend compte de la fin de mes mésaventures. Auto-doc m'ayant livré une pièce Ridex dite compatible Peugeot 6441-AA et me confirmant que c'est la bonne pièce malgré le détrompeur inversé , j'ai commandé chez Oscaro la pièce Valeo 515038 compatible Peugeot...
  3. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Ptet bien; chez valeo si on met le numéro de châssis de ma voiture...
  4. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    J'ai commandé chez auto doc en leur envoyant mon n° de chassis (code E de la carte grise) et ils m'ont affirmé par mail que cette pièce commandée (6441-AA) était compatible. ( Oscaro aussi m'avait confirmé que l'OEM 6441-AA était la bonne) Moi je n'ai pas accès au service Box peugeot et suis...
  5. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Hello tous La pièce reçue et remontée ne marche pas du tout , je n'arrive pas a remettre correctement le connecteur et pense que cela vient du détrompeur placé à l'opposé entre la pièce d'origine et celle reçue J'hésite entre forcer ou renvoyer la pièce qu'en pensez vous ?
  6. J

    Ou trouver le résistance du pulseur sur une 308 hdi 150 cv 2013

    Désolé je m'étais trompé de forum ( c'est une T7 effectivement)
  7. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Je suis incapable de réparer cette pièce et j'ai cassé l'ergot au démontage, enfin au bout de 8ans je pense qu'il ne faut pas trop solliciter les connecteurs en plastique qui sont très fragiles et pas vraiment prévus pour être démontés et remontés plusieurs fois, Je donne cette pièce en final...
  8. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Ma clim était automatique:spamafote: donc la ref 6441-AA est surement la bonne ( A voir au remontage) La réparation dépasse je pense mes compétences c'est pourquoi j'ai commandé cette pièce...
  9. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Re LittleMen, non je ne trouve rien sur le plastique gravé , seul Valeo est inscrit gravé sur le plastique à coté de l'étiquette avec code bar que l'on voit sur les photos, En démontant cette résistance on trouve sur le circuit imprimé Valeo 800000634E BOT
  10. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Bonjour LittleMen Oui sur la pièce d'origine Valeo on note les Numéros suivant: VLCL-29PWM11N: T100034Z-C 234Z4227B Rien sur Oscaro, AutoDoc ou autre sites de pièces détachées ne correspond à des références peugeot Par contre sur ces sites de pièces on trouve les références OEM peugeot 6441-AA...
  11. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Bonsoir, Si une bonne âme a accès au service Box de peugeot pourrait t'il me fournir le N° oem de la pièce chez peugeot pour le VIM carte grise: : VF34CRHE8DS026489 c'est je pense 6441-FB ou 6441-AA ? car j'ai peur que ma commande le 6441-AA ne soit pas compatible avec mon auto . Merci à tous
  12. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    Ce matin idée lumineuse , je me souviens d'un post qui disait, sur je ne sais quelle auto, de retirer la pédale d'accélérateur, je file faire cette opération et cela me permet de passer la main, dans un petit trou, sous cette résistance et d'appuyer sur l'ergo fléchée sur l'image en rouge...
  13. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    merci LittleMen51, je l'ai prise en photo comme je pouvais et trouvée sur internet https://www.franceauto.pl/fr_FR/p/Resistance-de-Ventilateur-Interieur-Clio-III-IV-Modus-T1000034Z-C01-VLCL-29PWM11N/35679 mais avec mes gros doigts , mon mal de dos et une forme aussi complexe je ne sais...
  14. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    toujours pas trouvé comment est enfichée cette résistance ,j'arrive à sortir le connecteur mais je ne vois pas comment extraire la bête!!!! est elle collée, clipsée ....? faut il un outil spécial?? je pense abandonner devant cette dernière difficulté avant de tout casser.....
  15. J

    Pulseur fonctionnant en continu sur 308 2013

    en retirant totalement l'isolant anti bruit et en suivant les fils du pulseur j'ai enfin trouvé la résistance un peu plus bas toujours coté conducteur. ca parait aisé mais la photo est prise avec mon tph en mode contorsioniste car la zone est vraiment peu accessible et je me demande comment...