Contenu récent par Jean_Luc

Ah je l'ai trouvé ici: http://en.kentimpex.hu/product/en-52202seal-fitting-tool/

Pour l'EB2, l'outil est aussi référencé 0197-H (avec une réf équivalente EN-52202).

C'est curieux qu'on trouve pas les 2 outils pour les joints d'injecteurs. C'est visiblement les mêmes que pour l'EP6. Sur l'EP6, il y a qu'une seule bague d’étanchéité mais visiblement c'est bien le même outil que pour l'EB2. Si quelqu'un a un lien pour ces 2 outils... Dépose (pince...

Joël a terminé son tuto. Au top :) Merci à lui. Finalement j'aime bien l'idée de déplacer un peu les poulies pour pas s’embêter à enfiler la courroie avec les repères et 2 colliers rislan. En faisant la tension puis en faisant tourner les poulies (pignon du vilo fou), on doit normalement...

Salut Mourol, Tes AAC n'ont pas bougé quand tu as desserré le pignon de vilo, où tu avais bloqué tes AAC avec des serre joints ?

OK merci, J'ai zieuté la doc du valeo VD46 et effectivement 12C5 est noté comme "Réchauffeur 1 du circuit de recyclage des vapeurs d’huile" et le fil 12A2 est relié à la borne 106 du VD46 (Commande du réchauffeur du circuit de recyclage des vapeurs d’huile).

Cool je vas lui communiquer les corrections je l'avais déjà fais pour le point 10, j'avais pas vu les autres. ;) Par contre tu pense pas plutôt que ce serait une PCV (positive crankcase valve) au bout du tuyau du déshuileur ? Sur les diesel elle ressemble aussi à ça et est bien placée avant la...

Au top Merci 308 II pour les mesures :)

Salut, Joel est en train de faire un tuto sur son remplacement de courroie méthode light: https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?208023-Distribution-Moteur-PURETECH-turbo-110-sans-d%C3%A9pose-du-couvre-culasse&p=2017909203#post2017909203

Je pensais que la roue dentée sur le vilo était aussi clavetée. Dans la vidéo donnée par 308-II ça fait un clac quand il assemble le pignon et le moyeu. Sinon il existe des tas de bloqueur de double aac générique, reste à en trouver un qui soit pas trop encombrant. . On peut aussi bloquer...

Salut, Des nouvelles de @joel206 qui a fait sa distribution hier méthode light. J'espère qu'il nous fera quelques commentaires ici ;) Il a mesuré la courroie neuve et la largeur du guide. Courroie neuve = 16mm, Guide = 18mm, Jauge = 16.6mm. Son ancienne courroie (une lisse!) qui a bouché la...

C'est cool tu n'as pas pensé à prendre les cotes du guide sur le vilebrequin et à mesurer la largeur de la courroie neuve ?

Salut, Non si des linguets sont cassés la soupape va se lever sans résistance, le vilo tournera.

Batterie trop basse peut engendrer tout un tas de défaut...

Oui ça tape contre les soupapes si trop c'est trop décalé. Trouve le trou pour le VM et remet l'AAC en position avec la pige. Quand tu tends, tend pas trop, ça doit pas décaler beaucoup la boutonnière, tu peux le faire avec une vis de la boutonnière enlevée comme ça tu vois bien de combien ça bouge.