Contenu récent par jerome_m

Les deux voitures sont développées en parallèle par PSA avec un maximum d'éléments communs, c'est ce que je voulais dire. Inversement, le travail des stylistes est que les voitures apparaissent le plus différentes possibles dans leur présentation, l'aménagement intérieur, etc...

Merci pour la réponse. Et chez Citroën? La C4 grand spacetourer est pratiquement la même voiture...

Sur ma 5008 de la génération précédente, j'ai un affichage tête haute: une espèce de petit volet transparent sur lequel la vitesse s'affiche. Sur d'autres véhicules, l'affichage se fait directement sur le pare-brise. Ce gadget est-il encore disponible sur la 5008 actuelle?

Je pense que l'accès à tous les tutos est fourni par Peugeot aux garages agréés.

J'ai regardé mes rideaux, les barres sont simplement enfilées par le côté du rideau. Des barres du bon diamètre se trouvent en quincaillerie industrielle, mais il est probable qu'il faille en prendre 6m (c'est la longueur standard...). J'essaierais simplement de les redresser à la main.

On trouve des crics bouteilles à partir de 13€ en ligne...

J'avais encore ce fichier sur mon PC... mais je n'ai jamais démonté moi-même.

Je n'ai pas besoin de me demander pourquoi, parce que j'ai la réponse de la part de personnes testant les pneus et les véhicules toute la journée... Un léger sur-gonflage économise du carburant. C'est d'ailleurs pour cela que les mesures de consommations étaient faites avec des pneus gonflés à...

Je sais bien pourquoi j'ai des jantes de 16"... ;)

Je gonfle les 4 pneus de ma 5008 HDi 150 à 3kg. C'est la valeur préconisée en charge maximale. Cela économise aussi un peu de carburant. J'ai des jantes 16", le confort est très bon à cette pression.

Il y a normalement une procédure, soit dans les menus de l'écran, soit avec un bouton spécial. Elle dépend du modèle particulier de 5008, mais devrait se trouver dans le manuel.

Peut-être ta 508 a-t-elle aussi un problème? Ou bien a-t-elle toujours fait cela?

J'ai sensiblement le même moteur en boîte mécanique. En-dessous de 1500 tours, on est en sous-régime et le moteur n'a pas de couple. J'ai du mal à croire que la boîte auto ne soit pas programmée pour passer les vitesses en dessous de 1500 tours. Pour moi, il y a effectivement un problème sur la...

Il n'y a pas que Dacia qui fait cela.

Peut-être pour les Duster. Je connais deux personnes qui roulent en Logan avec pas d'options visibles pour moi. Leur but était d'avoir 4 roues et un volant pour pas cher. Ca existe aussi et ils sont contents.