Contenu récent par jerph

Bonjour, Véhicule de 3 ans, plus de clim (bruit de cuisson), diag concession : condenseur HS. Cout main d'oeuvre 220 €, pièce prise en charge. Pour les personnes ayant eu le problème hors garantie, avez-vous payé la main d'oeuvre ou prise en charge 100% ? Merci

:pt1cable: c'est une blague non ? triste ce GT :pfff:

@julauto c'est flagrant et systématique entre la 2 et la 3 uniquement, le reste nickel @Lolo932 dans tous les cas, j'ai aussi le driver sport pack qui passent les rapports plus haut dans les tours, c'est idem. Si tu démarres depuis un arrêt avec le pied au même niveau sur accélérateur...

Bonjour :hello: J'ouvre ce sujet sur le comportement de ma boite EAT6 sur le moteur 1.2 130. http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/questions-techniques/boite-palettes-volant-sujet_405_4.htm#t24055 Quelques utilisateurs remontent aussi un soucis similaire, parfois sur...

:hello: Suis-je toujours le seul avec le 1.2 EAT6 a avoir ce soucis ? Quelques précisions sur ce phénomène du passage 2->3 désagréable : - en mode D ou M ou S l'à-coup est présent, le régime moteur ne change rien contrairement à toi. - j'ai remarqué qu'en descente c'est vraiment accentué...

:hello: Merci de ton retour ! J ai aussi le phénomène avec le driver sport pack activé, ce n est donc pas un probleme de régime moteur...

Merci lilibulle75 pour ton retour. Pour ma part je n'ai pas besoin de faire attention, le passage 2->3 provoque un à coup sensible. Les autres passages sont très fluides. Si tu n'as pas remarqué c'est que tu n'as pas ce phénomène. En ville, c'est flagrant vu que tu passes souvent sur ces...

Je copie/colle, j'ai posté sur un fil verrouillé : :hello: Un retour et une question... Je possède une SW 1.2 130 EAT6 avec le driver sport pack qui modifie aussi le régime des passages de vitesse sans aller faire hurler le moteur en conduite normale. Conduite facile, bruit moteur discret et...

:hello: Un retour et une question... Je possède une SW 1.2 130 EAT6 avec le driver sport pack qui modifie aussi le régime des passages de vitesse sans aller faire hurler le moteur en conduite normale. Conduite facile, bruit moteur discret et sonorité sympa. Frein moteur pas terrible peut-être...

Frein a main automatique ? A tester avec la vitre ouverte...

:bounce: :hello:

:bounce: :hello:

Merci b308 Ca sous-entend que cette fonctionnalité s'active est désactivant ESP/ASR ? :pt1cable:

Merci pour ce bilan, bonne route ! :)

:hello: La 308 à le grip control ? :???: