Contenu récent par jetli0105

Bonjour, Pour les personnes ayant rencontré ce problème d'à coup à froid lors du passage de la 1ère à la 2è, le garage a pu solutionner le problème et si oui, comment? J'ai ce problème depuis l'an dernier en hiver.

Bonjour, Une piste : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/339281-3008-2e-generation-problème-avec-le-moto-ventilateur-de-lhabitacle/ => problème du "problème de la résistance du moto-ventilateur"? J'ai eu ce soucis sur mon ancienne voiture (Nissan Primera 2002). Un jour, plus de...

Je crois que j'ai le même bruit à froid. J'espère que la maladie de la chaine de distribution est réglée sur cette évolution de THP...

Infiltration d'eau entre autres?

Bonjour, Une solution serait le wrapping ou covering.

Je viens de récupérer ma voiture aujourd'hui après l'avoir déposée le 31/05 (2.5 semaines d'attente de la pièce). Le problème venait de la rampe d'injection (fuite de carburant) qui a été changée : plus de 700€ de facture, heureusement prise en charge par le vendeur. J'avais choisi le PT180 car...

Bonjour, Voici mon expérience. J'ai un 5008 11/2018, acheté d'occasion à 26 000km, ayant un 1.6 PT 180 et en moins d'un an, j'ai eu deux pannes liées au moteur : - Sonde oxygène (lambda), - rampe d'injecteurs (actionneur de soupape annoncé dans un premier temps). Heureusement pris en...

Je pense que c'est normal, j'ai la même chose sur mon 5008-II. Ça m'avait interpelé au début aussi.

Bonjour, As-tu reçu le plan d'entretien lors de la livraison du véhicule? Dans le mien, il est indiqué : "Huiles moteurs autorisées : 00W30 B71 2312 (C1C2) - EM:00W30 B71 2312". Je te conseille de vérifier auprès d'un autre garage Peugeot et le cas échéant réclamer de faire la vidange avec la...

Bonjour, Encore une panne... alors que j'ai acheté le véhicule il n'y a pas 1 an et roulé moins de 5 000km (confinement oblige). 5008 Allure 1.6 PT de 11/2018, acheté le 12/03/2020 avec 26 333 km. Aujourd'hui, elle a 31 100km. Depuis : - Bruit qui semble provenir de la colonne de direction...

ça veut dire que le turbo, ou les pompes (dont haute pression) sont exclues? :-S Aie ! Quand on sait la faiblesse (pompe HP) qu'il y a eu sur les versions précédentes de THP... Je pensais qu'ils couvraient plus de pièces.

En principe, il y a une garantie sur les interventions non? Lorsque l'agent Peugeot a fait le remplacement de ma crémaillère, il m'a indiqué qu'il y avait 1 an de garantie sur leur intervention.

Oui au temps pour moi, on est dans dans la section 508. En revanche, bizarre que dans la notice des 5008 avant 2019, il est indiqué 5 litres, et après 2019, c'est 10L le minimum.

15L est un volume raisonnable et la notice dit juste de mettre au moins 5L pour être pris en compte par la jauge. Ma version de notice : véhicules de 2017 à 2019 : https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/modeles/5008/eGuide_5008_5008n_ed01-17/pdfs/9999_9999_187_fr-FR.pdf) et c'est à la page...

C'est dommage que RTA complète n'est que pour diesel. Pour le PT180, il n'y que les entretiens courants.