Contenu récent par JFMech

Bonjour, C'est curieux a froid la console me donne 64° et a chaud 62°, du coup, la mesure se fait a froid ou a chaud ? :bounce::coucou::coucou::pt1cable:

Ma console n'est pas tres pratique, au redemarrage, je ne pouvait pas effacer le P0340 Ensuite a force de "bidouiller", j'ai pu effacer le defaut Pour etre franc, je ne sais pas si j'ai effectivement pu resetter le dephasage aac

Non, mais l'ecu ne va pas le faire elle meme ? je visait 64° (j'ai prevu que la chaine va s'allonger ):pt1cable:

Chaine et guides et tendeurs changés DTC effacé (console Mucar pas très conviviale) Valeur de dephasage 62 ° (normal j'ai volontairement calé a 1° d'avance aac) Outil de calage, non utilisé car trop de jeu Un simple réglet m'a permis de faire le calage aidé d'un inclinomètre et equerre Apres...

Depuis le changement de tendeur la voiture n'a pas fait de bruits anormaux au démarrage Le tendeur 9824831480 IWIS semble convenir. Depuis ce changement j'ai roulé environ 9000 km. (Pas de defaut au tableau de bord) Sachant que ma chaine est a changer, j'ai acheté une console Mucar 892BT...

a priori oui !!

Bonjour, J'envisage l'achat d'une "valise" mucar 892BT (car elle a les mises a jour gratuites) Est ce que quelqu'un sait si cet appareil est capable de reinitialiser les auto adaptatifs des aac ou dephaseur aac sur 308 thp 156 de 2014?

non, je n'ai qu'un elm327 bluetooth

oui j'ai remonté mon tendeur hier, inclinometre j'ai aussi pour le moment la voiture a bien remémarré, il me reste a faire essai sur route (je ne suis pas inquiet)

désolé pour mon agacement. je ne suis pas un professionel et n'ai plus acces a service box depuis que peugeot l'a verrouillé ce qu'il faut comprendre, par rapport a la réparation des voitures actuelles, c'est que l'on ne peut plus rien faire sans la"valise":mad: ce qui explique l'incompetence...

Merci Kawajo, je suis joueur, on verra cela courant aout. le calage sera meilleur que ±2° sur les aac si je peux eviter un passage onéreux chez Peugeot....... a suivre :bounce:

ça c'est pas tres fair play, je ne connais effectivement pas toutes les ficelles des programmeurs PSA il n'en demeure pas moins que j'aurai aimé avoir un peu plus de détails tu sais je suis peut etre encore capable de comprendre :crazy:

a condition d'avoir acces a la dite documentation, mais peugeot veut que l'on reste dépendant des ses garages et les forums sont plein de gents prenant les autres de haut. merci pour tout peug89, ne te fatigue pas a me répondre, ne perds pas ton temps

Kawajo, en quoi consistent les apprentissages qui doivent etre effacés? si on ne le fait pas quel est le risque ? est ce obligatoire ?

merci Kawajo, c'est la premiere foi que je vois écrit "pige d'immobilisation/calage" sur un document je doit admettre que ce document est clair