Contenu récent par jm3333

Merci georges106 pour votre expérience, je partage votre point de vue sur le confort, la tenue de route... Cette voiture est un bonheur à conduire, de plus, le fait de passer du diesel à l'essence me donne une sensation de calme et de silence. Apres réflexion, je vendrais ma voiture que l'année...

Bien vu ! :bien: Est-ce la raison pour laquelle Peugeot parle de nouveaux moteur dans sa pub actuelle (Adoptez dés aujourd’hui les moteurs de demain...) ?

Bonsoir, Merci pour votre réponse technique sur les différences. Donc mêmes problèmes moteurs sur les deux puissances ! L’amélioration 2018 a t'elle corrigé ces problèmes de casse ?

Et a t'on les mêmes soucis sur le 110cv, avez vous entendu parler de problème de casse ?

Je pensais que sur le 130cv, la gestion des étincelles bougies étaient différentes, ce qui pouvait générer une surchauffe des bougies et une casse prématurée ? la cause des problèmes. As t'on des problèmes de casse bougies sur le 110cv ?

Bonjour, Je ne sais pas, je ne connais pas la préconisation de Peugeot sur le carnet d'entretien. Mais à première vue, si c'est le même moteur que vous, cela a l'air d'être conseillé à 50000km. C'est donc anormal qu'elles aient éclatées à 46512km.

Bonjour, Je suis propriétaire d'une Peugeot 308 PureTech 130cv BAV6 daté du 31/03/2016 en deuxième main (achetée à 1 an de mise en circulation), elle a maintenant 50000km. Je désire changer de voiture et reprendre une 308 essence boite auto, j'habite en banlieue bordelaise, je suis rarement dans...