Contenu récent par JPB57

Bonjour, cela ressemble au défaut de réservoir. De l'essence passe de le canister (récupérateur de vapeurs d'essence) et "étouffe" l'admission. C'est un défaut, de plus, malheureusement connu de nos 308.

Je vais effectivement modifier la prise de mise à l'air libre du réservoir qui va vers le canister selon la très bonne idée de " Demundo" en reliant le canister à la goulottes qui évacue l'air lors du plein, voir le post suivant ...

Bonjour, en laissant une dizaine de litres cela limite le problème à condition de ne pas rouler en montagne ou avec des virages serrés pris rapidement. C'est ce que je fais en attendant de modifier le canister (pièces en commande)

Attention, l'huile a encore changée en fonction de l'année. Je vous mets une copie de l'article de L'Argus : Quelles sont les préconisations d’entretien à respecter ? Entretien tous les 20 000/25 000 km ou 1 an. Nouvelle huile 05W30 RCP pour tous les véhicules commercialisés avant août 2018...

Bonjour, cette prise usb doit-être relier en direct sur l'autoradio qui l'alimente.

Après échange de MP avec Demundo, c'est bien cela. La dérivation de la mise à l'air libre du goulot de remplissage doit être reliée au raccord 1 de diamètre 6mm et il faut boucher le tuyau venant des 2 clapets. J'ai commandé un Té 12/6/12mm et du tuyau. Je ferai des photos.

Bonjour, pour le bip je ne peux pas vous aider. Par contre, le grincement lors de l'utilisation de l'embrayage peut venir de la pédale. Ce problème est connu dès que la température dans l'habitacle monte. Il y a une agrafe en plastique à changer sur la pédale d'embrayage.

Bonjour à tous, Sur la photo du canister, la mise à l'air libre n°2 est bien indiquée mais quelqu'un sait-il la fonction de 1 et 3 ( entrée et sortie)? Je vais faire la modification de "Demundo"...

J'ai payer 903€ la distribution complète et la grosse révision ( vidanges, filtres, liquide de frein...) donc la distribution à ce tarif me semble normale.

Un joli post bien documenté qui permet de mieux comprendre les problèmes de canister et de reservoir. https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/fuite-dessence-et-perte-de-puissance.117745/

https://exxotest.com/wp-content/uploads/2018/03/GU_MT-MOTEUR-E3CT_FR.pdf Un joli PDF où le circuit d'essence et le canister sont expliqués (à partir de la page 9)

Merci pour la proposition, Dès que je peux regarder sous la voiture je vous contacterai. Ce sera plus efficace si j'ai déjà bien chercher et observé. @bientôt

Bonjour, C'est toujours agréable de lire sur le forum des personnes qui tentent des nouveautés Ma 308 a des accoups quand le réservoir est plein et je réfléchissait aussi à une mise à l'air libre au niveau de la trappe à essence. Auriez-vous des photos des modifications car même si c'est très...

Merci pour ton retour qui va aider les autres:bien:

Apparemment le SMEG est à jour, va falloir creuser une autre piste...