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Les FAP actuels PSA n'ont quasiment aucuns problèmes…. même pas besoin de les changer.
Par contre les premiers sur les 307 notamment…..pas mal de soucis. il faut un début à tout.
C'est possible, puisque c'est ce que j'ai monté sur ma 156.
-Gain de couple très léger
-Gain de consommation suivant utilisation (presque 1l en stabilisé 130)
-Sonorité…… rien à voir.
-Plug and play.
Sur THP, le volant moteur de la CUP est celui des 207 et 307 THP 175 cv… en fixe donc. Aucuns soucis de montage. juste monter l'embrayage qui va avec le volant moteur et la butée.
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