Contenu récent par kainassor

La possibilités qui me parait la plus probable : Tes conduits d'air sont encrassés + le debimetre + filtre (...en passant par le compresseur.....) , tout cela du aux vapeurs d'huile de l'EGR.

Au fait pour infos, si ton probleme venait de l'EGR, il te faudra obligatoirement enlever ton débimètre et le faire nettoyer par un professionnel . voilou !

Voilà ce que j'ai trouvé : Cas de l'encrassement Le débitmètre étant équipé d'une interface électronique qui continue à fonctionner correctement, l'ECU ne donne pas de code de défaut car le débitmètre défectueux délivre une valeur se situant entre 250 et 400mg/C (relevée en roulant dans...

Ne te sens pas visé, le lien que tu m'as montré m'a beaucoup appris :jap: , mais je tiens a realiser l'interface car c'est une "multi-protocoles" et donc compatible avec pas mal de soft !

Tu peux aussi mettre une dump-valve ! ............ ca fait du bruit aussi ! Ou bien changer de klaxon :)

Et paf............plus d'amour-propre :p Mais je sais qu'on ecrit " keaunésseur " :lol: :lol:

La meilleure solution en tout cas c'est de la désactiver -carrement-, c'est facile à faire, sans parler du fait que ca fait gagner quelques Chevaux ca augmente aussi la fiablité du moteur...........mais la voiture pollu quand meme unpeu plus. Pour la désactiver c'est super simple: Enlever la...

Bonjour à tous, Je suis sur a 90% que t'as une probleme d' EGR. La vanne EGR pour « Exhaust gaz Recirculation » soit re-circulation des gaz d’échappement a été mise en place sur la ligne d’échappement pour combattre les mauvais rendements en terme de pollution. Les grands constructeurs l’ont...

Je vois qu'il y'a enormement de connaisseurs dans le domaine, ben ca fait plaisir !! PS: C'est de l'ironie (On n'sait jamais sur ce forum)

Deja à propos du débimétre : Il ne faut ABSOLUMENT pas le nettoyer nimporte comment, du genre l'ouvrir et passer un coup de chiffon, car là c'est la poubelle assurée :( le truc c'est de passer de la vapeur ............. donc à faire par un connaisseur , en plus je ne pense pas que c'est le...

Il faut jamais passer ses vitesses toujours aux memes regimes et encore moins rester à en regime constant trop longtemps (Régulateur à proscrire) encore moins si la voiture n'a pas beaucoup de Km au compteur. Car à certain régime , donc à certaines fréquences; se produisent des "Résonnances" qui...

Salut à toi "Empreur" ! C'est vrai que ce produit est trés interessant, et compatible avec nos titines; mais coute dans les 200Eur :cry: je prefere fabriquer une interface moi meme car j'ai trouvé comment le faire et je t'assure que c'est faisable par n'importe qui ! Si ca t'interesse je...

Justement, cette interface est compatible avec scantool, et c'est ca qui m'interesse Le logiciel Scan Tool donne ce genre d'infos, et encore il y'a 8 pages comme ca dans la version complete !!!! donc plus de 60 capteurs ( AA, Sonde Lombda-richesse- , charge.......etc........ ) C'est pratique...

Salut a tous, Voila j'ai envie de réaliser une interface pour relier mon PC + logiciel du genre SCAN TOOL avec ma titine via la prise DIAG ( 206 xs 1.4 2005 ) J'ai trouvé ca pour ceux que ca interesse : Shéma global Pour le logiciel, il est facilement trouvable sur le net et gratuit...

c quoi la difference entre elm 323 et 327 ?????????