Contenu récent par kawajo

encore du cash en perspective...:)

salut, probablement isolant sous capot, y'a pas un numéro dessus?

qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme conneries...c'est la 205 qui a sauver Peugeot et c'était avant Calvet, à qui ont doit 605 et XM...

salut, t'as pas une assistance juridique par ton assurance? il te trouveront un expert plus rapidement.

on sait ce que ça donne quand les financiers essaient de faire des ouatures: Calvet, Varin...

salut, désolé pour tes mésaventures. Est-ce que le grognement était présent avant le changement du moteur? si non, te laisses pas embobiner par le garage, le bruit est probablement une conséquence de leur intervention, c'est à eux de réparer. Il n'y a aucune raison de mettre en cause la boite...

ils feraient mieux de prendre un vieux pour mettre un peu d'ordre

salut, tu peux essayer de mettre du tuyau transparent, tu verra s'il y a des bulles.

salut, en plus le CO² n'est pas un polluant, c'est plutôt le CO qui est mesuré.

c'est sur l'alimentation, il n'y a pas de pression sur le retour.

salut, c'est pas plutôt la limite de fumée qui est dépassée? S'il y a de la fumée, le FAP est percé.

oui, sur un diesel, le papillon ne sert que pour l'EGR. L'injection est pilotée en couple donné par la pédale d'accélération.

c'est pour éviter le bruit de péniche, mais ça marche très bien sans.

PA66GF30...c'est la matière...

EB2...une reprogrammation sur un moteur Stellantis n'est ni plus ni moins dangereux que sur un moteur d'un autre constructeur.