Contenu récent par lafleur76

Bonjour, Après changement du moteur 1.2 Puretech avec prise en charge Peugeot à 80%, j'ai changé les amortisseurs avant suite à une usure du guidage prématuré connu des mécaniciens. J'ai acheté les pièces sur internet (175€) et fait poser ceux-ci par un petit garage pour 90€. N'ayant pas été...

Bonjour à tous, Après avoir changé le moteur de ma 2008 1.2 Puretech 110 cv à 65000 kms, je rencontre un problème. Le moto ventilateur de refroidissement moteur se met en grande vitesse dès que je mets la climatisation. De plus, le système START and STOP n'est plus opérationnel. Si je ne mets...

Bonjour à tous. J'ai reçu la réponse de Peugeot France relation clientèle. Ils me proposent une prise en charge à hauteur de 80% de l'échange standard (devis concessionnaire: 5268.22€). UFC Que choisir propose une lettre type stipulant un vice caché qui doit être pris en charge intégralement en...

Bonjour. Non, au début le niveau bas est apparu 1 à 2 fois entre 2 vidanges mais a monté en exponentielle depuis quelques mois.

Merci pour l'info. Quelle est l'origine du document SVP. Je compte le joindre à mon dossier. Salutation

Bonjour à tous, Pour ma part, j'ai fait réaliser un diagnostic chez Peugeot à 65000 kms suite à une consommation de 80 cl d'huile en 700 kms. Réponse de Peugeot: le moteur est HS mais pas pris en charge car elle a 6 ans. J'attends une proposition de prise en charge car le changement de moteur...

Bonjour. Le rodage a été effectué dans les règles après l'achat. Les problèmes de consommation d'huile sont apparus vers les 50 000 kms et évoluent progressivement. Les vidanges ont été effectuées chaque année avec l'huile préconisée.

Bonjour à tous. Pour ma part j'ai une 2008 1.2 Puretech 110 de juin 2015 qui a 60 000 kms qui consomme 1 litre d'huile tous les 1000 kilomètres. J'ai deux possibilités: je la fais reprendre par un garage pour l'achat d'une voiture (pas Peugeot!!!) ou j'appelle le concessionnaire en lui demandant...

Désolé du retour tardif. La fuite était due aux obturateurs en bout d'arbre à cames (problème connu chez PSA mais pas de retour, par contre il y a une note technique). Le prix des pièces est dérisoire ( - de 5€).

Bonjour à tous, J'ai remarqué la présence d'huile sur le carter bas moteur. J'ai donné ma voiture en révision des 40000 chez le concessionnaire qui a juste passé un chiffon et m'a dit de les recontacter si la fuite persiste. J'ai pris rendez-vous pour demain mais j'aimerai savoir si quelqu'un a...

Bonjour à tous, Pour l'électrovanne de bypass, rien d'anormal au niveau de la vanne: 24 Ohms entre 1 & 2. Aucune fiche à la masse. Il me reste à tester le faisceau. La vanne EGR va en butée de chaque côté (test avec PP2000) mais est excitée en permanence (grésillement). Rien d'anormal au...

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. Je suis l'heureux propriétaire d'une 407 HDI 136 de 2005 avec 189000 kms. J'ai un message: défaut antipollution. A la valise j'ai les codes: P1598 + P0490 + P2563 P0490: position vanne EGR trop éloignée de la consigne. J'ai démonté et nettoyé la...