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Bonjour à tous, À priori le tuyau No 1 (diamètre ext 6mm) est l’entrée qui reçoit les vapeurs d’essence en provenance des clapets /« absorbeurs ». Le tuyau No 3 (diamètre ext 12mm) envoie les vapeurs d’essence vers l’electrovanne puis l’injection. C’est donc au niveau de l’entrée No 1 qu’il faut...

Bonjour à tous, @ Demundo : merci pour votre réponse. Effectivement les photos m’aideraient beaucoup ainsi qu’un complément d’informations. Mais je n’arrive pas à trouver l’endroit pour vous envoyer un MP (message privé). À toutes fins utiles je vous laisse mon adresse courriel pour qu’on puisse...

Bonjour à tous, Propriétaire d’une Peugeot 308 II essence de 2015, je rencontre également (comme trop de propriétaires…) le problème du clapet fuyard qui m’empêche de remplir le réservoir au-delà des 2/3, sinon risque de ratés/calage moteur. Pour rappel pour ceux non aguerris au problème : le...