Contenu récent par Lionel95

Oups, Mea Culpa, j'me disais aussi que les 1ers rapports "glissaient" un peu pour de la DSG. Bon cette boîte est quand même fabuleuse, la gestion est très fine et c'est un régal de douceur. Lionel

+1 Biancalux Pour être branchouille il faut s'extasier sur la production allemande et cracher sur les constructeurs français. Nul doute que si la 508 était, telle quelle, badgée Audi elle serait mieux jugée. Pour ma part j'ai eu l'occasion de faire 10 000 kms en un mois au volant d'une A4...

Merci Badthink Effectivement c'est possible et c'est une excellente nouvelle en ce qui me concerne :D ! J'ai complètement loupé ce topic sur le WipNav+, je m'autoproclame boulet du jour :whistle: ! Lionel

Bonjour Patou, As-tu la possibilité de tester si le streaming bluetooth fonctionne sur WipNav+ ? J'ai pas mal cherché et trouvé aucune réponse à ce sujet. A l'heure actuelle je connecte mon HTC HD2 en jack sur l'Aux dur RT3 de ma 407 et le weekend dernier j'ai pu essayer le streaming bluetooth...

Oui tu démarres avec la clef dans la zone couverte par le système (dans la poche quoi), en revanche en cas de panne de pile tu as un logement sans contact à côté du réglage de l'ATH qui te permet de démarrer. De plus si tu sors de la voiture avec la clef, moteur tournant et que la clef sors du...

Elle est vraiment très très belle :love: (même si le blanc j'accroche décidément pas, j'suis trop vieux sûrement :kaola: ). Toutes mes félicitations Patou :D Lionel

508 Berline Féline Noire Perla + Cuir Noir :love: 2.0 HDi 140 Pack JBL + Alarme et Superverrouillage + Roue de secours Homogène Commandée le 04/02 Livraison Fin Mai :cry: Remise (pour société) 16% :D Lionel

407 2.0 HDi Executive Pack + RT3 230 000 kms probablement 250 000kms à la livraison de la 508!

Les garages s'affichent selon une donnée qui est dans le RT3 et qui indique le constructeur. La carto est 100% identique (sauf l'étiquette sur le CD :D ) Lionel

Disons que ça demande beaucoup de manips, du genre attendre que le bus s'endorme, débrancher le CDC, réveiller le bus, noter les trames, attendre qu'il se rendorme, rebrancher le cdc, reveiller le bus, noter les trames etc... faut beaucoup de temps et accepter le risque d'esquinter qqchose à...

Il me semble que ce schéma est celui d'un véhicule VAN. SI je ne dis pas trop de conneries, les véhicules VAN embarquent des bus VAN et CAN, les véhicules CAN étant "Full CAN" donc en principe plus de bus VAN. De plus, le reverse engineering sur un protocole de bus (j'ai souvent eu à faire ce...

Version 6.6D, il me semblait que cette fonction n'existait plus à cause du TMC! En effet je n'ai plus de menu pour l'activer ou non et surtout le matin, jorsque j'écoute France infos je n'ai plus les infotraffics de FIP. Je pense qu'e111111, el specialisto del RT3 pourrait nous en dire plus...

Attention à la luminosité ambiante. L'électronique fait une mesure précise alors que l'oeil humain compense par l'ouverture de l'ris ce qui fait que même en début de soirée on perçoit une luminosité identique alors qu'elle est 3 à 4 fois plus faible en réalité! Et du coup, le temps d'allumage...

Ou bien rallonger les tunnels... Ou alors mettre un gros coup de frein à l'entrée du tunnel, attendre l'allumage et repartir, ça devrait te donner un succès fou par chez toi... Lionel

Version 6.6D, il me semblait que cette fonction n'existait plus à cause du TMC! En effet je n'ai plus de menu pour l'activer ou non et surtout le matin, jorsque j'écoute France infos je n'ai plus les infotraffics de FIP. Je pense qu'e111111, el specialisto del RT3 pourrait nous en dire plus. Lionel