Contenu récent par makefile1

Bonjour, Tu as pu trouver la panne ?

Salut, Quelqu'un sait d'où ça pourrait venir ?

Up

Ce serait la butée qui aurait lâchée ?

Nous étions deux. Mais rien n'y fait. La pédale devient Normal mais après 5 à 10 min quand j'appuie sur la pédale, il devient molle puis après quelque coup elle reste bloquée en bas.

Bonjour Nico, As tu réussi à résoudre ? Si oui comment ? Je rencontre le même problème actuellement. J'essaie de purger mais rien n'y fait. J'ai une 508 2l 150.

Bonjour, Je vous écris car j'ai un problème pour faire une purge d'embrayage. Je procède de cette manière : - je remplis le bocal jusqu'au bout, le liquide coule côté vise de purge. - je ferme la vise de purge et je pompes une dizaine de fois. - j'ouvre la vise de purge pour chasser l'air...

Personne n'a cette info ?

Bonjour, Je cherche désespérément l'emplacement de la vanne EGR sur la 508 2l 150. Auriez-vous une idée de son emplacement ? D'avance merci.

Je pense que c'est un dysfonctionnement du Start&Stop. Je vais faire un diag ce week end .

rebonjour, Le problème est de nouveau réapparue, mais cette fois ci dès que le start&stop se déclenche la fameuse température monte au max et la voiture se met en mode dégradé (je coupe le moteur pendant 5 min et la voiture repart). Que je la pousse à 3000 tours ou pas rien ne change pour le...

Merci pour vos réponses. Avant hier le voyon STOP ne s'est pas allumer. Pourquoi ? je ne sais pas. Je voyon orange "faites réparer ..." est resté allumé par contre. J'ai profité car la voiture roulait presque normalement et je suis allé sur l'autoroute, je l'ai poussé à 3000 tours. Le lendemain...

Bonjour à tous et toutes, Je suis un possesseur d'une Peugeot 508 ehdi 150 boîte manuelle. J'ai un problème de température d'eau. Le soucis est que lorsque je démarre la voiture je roule 500 à un 1 km en montée, l'eguille de température monte au rouge d'un coup et la voiture se se met en mode...

tu as de la chance, moi ça fait un mois et demi que je galère à cause du problème d'antipollution, j'ai changé la vanne EGR, le kit turbo ou ce qu'on appelle la WASTEGATE si je me trompe pas, résultat toujours au même point perte de puissance en cote, ces pièces je les ai eu d'occaz, alors je me...