Contenu récent par matx333

meme si ta carte grise c bon fo pa k t oubli k ta "k'une" diesel de base donc tu va en chier dans les montées et si ta bcp de route a faire tu va rincer le moteur si tu fais pas gaffe..

Moi je pense que ca vien pas de ton embrayage mai plutot de ta boite.... Vu k ca fai un moment k ta ecrit ce post tu doit avoir la soluce depuis tt ce tps????

Ben la caisse 900euros et o pire un moteur a rachter ca te fait une 306 TD a moins de 2000 euros c'est qd meme raisonnable enfin si tu fait tt toi meme.....D ailleur si tu cherche un moteur j 'en ai un a vendre il a 15000km.... Sinon pour sa panne y a pas assez d'infos pour déterminer d ou ca...

Deja pour ta clim c pa le relai que t entend mais ton embrayage de compresseur ki vien se coler....apres c sur k si ta pa de froid ca pe etre due o mank de gaz (attention au fuite car circuit hermétique) ou encore plusieur otres anomalies mais la il te fau la machine..de tte facon si le...

Moi j'en ai entendu parler et meme subit.... Quand j'ai cassais mon moteur (meme un peu booster), j'ai vu que mon EGR était complètement boucher. mai j'aurai pu l'éviter en shuntant mon EGR alors k c t pa sorcier.... Voila voila mais ca doi pa etre une raison pr pas la prendre

Moi j'en ai entendu parler et meme subit.... Quand j'ai cassais mon moteur (meme un peu booster), j'ai vu que mon EGR était complètement boucher. mai j'aurai pu l'éviter en shuntant mon EGR alors k c t pa sorcier.... Voila voila mais ca doi pa etre une raison pr pas la prendre

Salut, bon pour savoir le nombre de tour que tu pe faire il fau deja savoir quel marque c'est.... De mémoire il me semble que le Garett tu pe en faire 14 et le KKK 10 Mais si tu a deja fait 4 tours c'est deja suffisant...J'ai fait pareil avec mon ancien moteur en plus d'augmenter la pression de...