Contenu récent par mecapassion

Bonsoir, :non: PSA preconise les changements suivants: - LDR tout les 5ans. - LIQUIDE de FREIN tout les 2 ans. - COURROIE DISTRIBUTTION tout les 160000Kms ou 5 ans (1er critere atteind ). a+

bonjour, pourquoi utiliser le mot purge , il faut imperativement changer le LDR tous les 5 ans ou 120000kms , et le lookeed tous les 2 ans.Quant a la courroie de distribution c'est a 160000kms ou 5 ans ,le premier des critéres qui arrive.. cordialement :oui:

bonjour , j'ai une 406 HDI 110 de 2000 , et j'ai aujoud'hui 211000 kms.. elle n'a jamais vu un garage , je l'entretien moi-meme! et j'ai du mal a m'en separée pour une 407!!!

:) Bonjour , c'est fait j'ai démonté ce matin le commodo ... un peu de difficulté pour l'extraire , mais ouverture de celui-ci assez aisée. Cause du probléme = graisse d'origine ,chargée de particules laiton venant des contacts . Pont électrique bien visible entre le contact G et point milieu...

Bonjour a tous , Je suis témoin actuellement sur deux voitures 306 D style de 96 et 406 HDI 110 2000 , d'un phénoméne surprenant. le bruiteur et la visualisation du clignoeur se mettent en marche de maniere intempestive. Avez vous une idée de la cause ? je penserais a de la graisse sur les...

Bonjour a tous , Je suis témoin actuellement sur deux voitures 306 D style de 96 et 406 HDI 110 2000 , d'un phénoméne surprenant. le bruiteur et la visualisation du clignoeur se mettent en marche de maniere intempestive. Avez vous une idée de la cause ? je penserais a de la graisse sur les...

Bonjour ,c'est un probleme tres connu ! faire des recherche sur forum avec les mots clés.......

Bonjour , probleme classique et bien connu sur les 406! Contact de frein a main a changer , et encore moi je l'ai changé il y a 6 mois , et le pb est en train de reapparaitre .......

bonjour , pour la courroie de distribution , c'est dans la doc voiture et connu de tous , changement = 160000kms ou 5 ans. moi ma 406 avait 160000kms et 4 ans ,courroie encore impeccable ainsi que les galets , mais j'ai changé le tout + pompe a eau qui commencait a suinter. Qd au disques a...

bonjour , je viens ce WE de changer mes 4 disques sur ma 406 HDI 200000kms , je confirme que pour sortir le disque arriere ,equipé du tambour pour frein a main , il faut plus que sortir les plaquettes , c'est l'etrier entier qu'il faut enlever. cordialement. :oui:

Bonjour , il faut une bonne documentation ,surtout pour regler la tension (galet + pignon arbre a came reglable) et surtout un appareil pour tendre la courroie a 52 SEEMs... salutations

Bonjour, je confirme le texte ci-dessus , j'ai changé la courroie sur ma 406 a 160000kms /4 ans , encore en tres bon etat ainsi que les galets. :oui: cordialement

Bonjour, je confirme le texte ci-dessus , j'ai changé la courroie sur ma 406 a 160000kms /4 ans , encore en tres bon etat ainsi que les galets. :oui: cordialement

bonjour , c'est un probleme tres connu sur les 406 , il faut changer le swicth du frein a main. ( mauvaise impédance lu pas l'ordi!). Rem: sur ma 406 j'ai fait cette operation il y a 6 mois , et je m'apercois que le défaut est en train de revenir petit a petit !

Bonjour a tous; Je possede une 406 depuis juin 2000 , que j'entretien moi meme. Malgre quelques petits pepins connus ( sonde temperature ,contact frein a main, fusible thermique ventilateur moteur , auto radio qui ne s'eteint pas ) j'en suis tres content.Pour l'instant apres avoir essayé la...