Contenu récent par Molino

  1. M

    Aides à la conduite dangereuses

    Avant ma 308 j’ai roulé en Audi avec le radar adaptatif aidé par la circulation prédictive, qui ralentit donc à l’approche des virages et ronds points, et aussi à l’approche des villes … un confort absolu
  2. M

    Aides à la conduite dangereuses

    Ben voilà seulement sur une voiture à €45000 s’est proprement inacceptable j’ai décidé de la revendre et retourner chez les constructeurs qui proposent des systèmes fiables et sécurisant très déçu qu’on ne soit pas capable d’offrir ce qui marche très bien ailleurs
  3. M

    Les bugs de nos 308 III

    Il suffit de regarder le test de l’élan ou la 308 3 hybride passe de mémoire 8 km moins vite que la 2… https://www.autoplus.fr/peugeot/308/nouvelle-peugeot-308-face-test-de-lelan-567744.html On peut aimer un constructeur, rester objectif et entendre les retours utilisateurs Je ne suis pas...
  4. M

    Les bugs de nos 308 III

    Bonjour Helpuser je trouve que vous avez totalement raison ! Les fonctions doivent êtres lancées si prêtes et utilisables, il n’est pas digne ni acceptable d’une marque qui se veut premium de considérer les clients ainsi, en concession on avance que s’est la faute de l’électronique et que c’est...
  5. M

    Aides à la conduite dangereuses

    Le régulateur de vitesse adaptatif de ma 308 gt hybride 180 eat8 livrée il y a un mois, fonctionne de manière aléatoire - parfois freinage brusque sans ralentissement brutal devant moi - 1 fois sur 5 dans le cas d’une conduite dynamique il ne détecte pas le véhicule dont je m’approche alors que...
  6. M

    Les bugs de nos 308 III

    Bonjour à tous j’ai ma 308 hybride gt 180 depuis maintenant 1 mois, je n’ai jamais eu une voiture présentant tant de problèmes … De manière aléatoire: - les écrans y compris tableau de bord deviennent noirs - car play se connecte ou pas - phares automatiques, souvent inactifs - cable de...