Contenu récent par momo-78

Ta conclusion parait bonne, et prendre des mesures sur une fiche n'est pas évident puisqu'elle doit etre connecté pour avoir le jus sur le capteur et donné l'info au calculo... La meilleur solution serait de remplacé la fiche defectueuse et voir le resultat... Bon courage

Affectation des voies du connecteur Capteur haute pression carburant: voie 1 : masse, voie 2 : information pression (0 à 5 V), voie 3 : alimentation +5 V. Tension fournie pour une pression de 100 bars : environ 0.5 v. Tension fournie pour une pression de 300 bars : environ 1.3 V.

Demarreur changé : rien de positif le problème persiste....

Merci pour ton info, le garagiste Peugeot m'a dit que le souci pourrai venir du demarreur, apparement il serai en fin de vie d'ou mon souci de demarrage a froid. D'après le garagiste le demarreur reclame + de courant que d'habitude pour demarrer. je le changerai et on verra bien...

Salut Bern, J'ai passer le week a tenter de trouvé une solution a mon problème, mais sans succès... j'ai poser la question a plusieurs mecanos, il n'y comprennent rien... j'ai changer un cable + de la batterie qui me parraissait d'une couleur anormale (cuivre grillé) mais rien n'y fait. Je...

Bonjour tout le monde, Je possède un Peugeot Partner 2.0 HDI 90Ch de 2001, et chaque matin (par temps froid) il refuse de demarrer jusqu'a épuisement de la batterie... Le moteur ne demarre que si je branche des cables de demarrage avec un autre vehicule (moteur en marche), c'est justement mon...