Contenu récent par MONSIEURLEMAITRE

la différence est là, moi je fais tout chez un garagiste , car à part les vidanges, les filtres , les ampoules et qqes autres bricole, je ne suis pas très mécano, même si j'ai réussi la dernière fois à changer tout seul mon lève vitre électrique AVG, je m'épate moi même. pareil pour moi mon 806...

impressionnant, c'est quoi toi ton budget annuel entretien voiture, histoire de me situer. moi perso, question entretien (hors cout assurance , consommation gazole...), mon véhicule m'a couté : * 2005 = 760€ (année d'acquiqition de mon véhiule) * 2006 = 1083€ * 2007 = 2434€ * 2008 = 2307€ * 2009...

:hello: en fait je pense avoir identifier 2 bruits : * 1 bruit de vibration qui provient du coté amortissuer de vibration (neuf) galet tendeur (neuf), poulie damper (neuve) ou courroie de distrib (neuve) : j'ai constaté que le bruit de vibration coïncide avec les mouvement du galet tendeur...

bah parce que je n'ai fais de lien de cause a effet comme précisé dans ma réponse à ducati

dans ce cas pourquoi ce bruit d vibration ne le faisait pas avant ? mon incident a eu lieu cet hiver , et ce n'est que maintenant que j'ai le bruit de vibration

bonjour à tous, j'ai l'impression que qqchose ne va pas dans ma direction, lorsque je braque à fond mes roues (que ce soit à gauche ou à droite) et que je donne de legers coups de volant (en bout de butée) , j'ai l'impression que qqchose est comme désseré ou ça bouge au niveau de la direction...

:hello: ducati moi aussi faut que je change mon triangle AVG et peut être les 2 du coup , question d'avoir qqchose d'uniforme. une marque pas trop mal, c'est MOOG , prix correct pour 1 triangle (de 70 à 80 € sur le web , vendu entre 107 et 130€ en magasin) ; sinon j'ai trouvé sur un autre forum...

j'ai changé mon moteur LVE AVG de mon 8O6 (je sais, rien à voir avec toi qui est celui d'une porte coulissante) mais en tout cas avec patience j'ai fini par en trouver 1 en casse 40€ (au lieu de 120€ neuf). il faut de la patience car mlagré que j'ai fait plus de 6 casses, difficile de trouver...

"le mecano aurait du te le dire tout de suite que quelque chose n allait pas quand il t a fait la geometrie" il l'a fait puisqu'il a constaté que mes amortisseurs étaient mal fixés , donc pour lui les écarts dans le résultat viennent de là, d'autant plus que le choc de cet hiver, il n'en...

salut manec, j'y suis déjà allé le voir pas plus tard qu'aujourd'hui pour qu'il m'interprète les résultat, mais déjà mes 2 amortisseurs AV étaient mal fixés m'a til dit (changés a 229.400 km) aussi , cet hiver je me suis mangé un trottoir, les roues braquées vers la droite et c'est la roue...

pour plus d'info, résultat de la géométrie sur le lien ci dessous http://dl.free.fr/vwid1B68H

salut ducati , à la base mes pneus AV étaient neufs et c'est là que j'ai vu que celui coté AVG était assez usé sur le bord extérieur , bref un pneu de foutu en un rien de temps, et c'est ce qui m'a poussé à faire une géométrie, et en regardant la feuille de résultat, certains points sont...

Salut à tous, Aujourd’hui j’ai fait un parallélisme sur mon véhicule. Sur le rapport y figure des valeurs pour chaque roue (AVD, AVG, ARD et ARG) : • Actuel (après intervention) • Avant (avant intervention) • Zone correcte (fourchette de valeur dans laquelle votre véhicule doit se trouver)...

problème de fusible, relais, ventilo grillé / débranché.....peut être

j'ai un 806 2.1L TD de 1997, donc proche du tiens, et pour ma part le récepteur se trouve dans le plafonnier, au niveau de la demi sphère noire. tu devrais y trouver une carte comme sur le lien suivant : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/120368291.htm?ca=11_s