Contenu récent par Mourol

Les AAC n ont pas bougés de mémoire. Effectivement le serrage au vilebrequin est fort vu que c est une roue folle. Tout ça pour économiser 2€ de clavette. Je vous jure .... On avait coincé un gros tournevis au niveau des dents du vilbro. Attention à ne pas casser des dents!

Salut la team Peugeot. Désolé je n'ai toujours pas pris de photos avec ce froid pas envie. Juste pour vous donner un bon plan pour les pieces. Seul petit inconvénient, ils n'ont pas toutes les refs. Par exemple les bougies introuvables. C'est un mag qui se trouve sur Clermont Fd. partauto.fr...

Effectivement je n'ai pas pris de mesure. On s est fait 3 repères avec 1 sur chaque roue d en haut et 1 pour le vilebrequin où il y a une roue crantée c'est dans cette roue que l on insert la tige du kit mais vu que l'on avait pas non plus l'outil, il y a une partie où tu vois les dents de cette...

ça y est c'est fait ! J'ai fait faire ma courroie de distrib avec une bonne connaissance mécano. On avait pas le kit pour bloquer les arbres à came mais avec un bon reperage et meme sans tout démonter le haut moteur c'est faisable. Avis à ceux qui veulent se lancer.

Bonjour à tous, possesseur d'une 308 de 2015 aussi impactée par cette fameuse courroie. Quelqu'un peut-il me confirmer que le kit est bien le KBI008. J'ai vu une personne qui avait bien reçu son kit mais plus de messages après. Sur certains site il me propose le KBI007 aussi mais je ne vois pas...