Contenu récent par MrGrognon

J'ai eu des écho comme quoi peugeot appliquait dorénavant la cartographie du THP 175 sur les THP 150. Info ou intox?

Pour moi, pour un problème comme celui ci, le mécanicien qui n'est pas sur de lui devrait avoir la procédure imprimer et la suivre à la lettre. Cela évitera au garage de faire passer une nouvelle fois cette réparations en garantie et de passer pour des incompétents. Quand tu parle du support...

Le plus inquiétant de mon point de vue est le manque de qualification/formations de certains technicien! D'après ton témoignage, le mécano arrive à faire 3 erreurs successives sur le montage d'une distribution! Je trouve cela plus qu’inacceptable pour une réparation si importante et dont l'on...

Mon témoin d'huile disparait bien avant d'avoir démarré le moteur, je doit avoir une édition spéciale^^ Sur la pétition j'ai déjà 8 véhicules qui datent d'après juin 2010 et qui ont des soucis..

D'après l'autoplus N°1206 du 17 octobre 2011, les problème de distri sont résolus depuis juin 2010.. Dernière petite question sur le tendeur, lors d'un démarrage, lorsque l'on met la clé en position intermédiaire, es qu'il y a un quelconque système qui permet de mettre en pression (ou du moins...

Je comprend bien le role du ressort actuel mais ce que je ne comprend pas s' est pourquoi il n'est pas possible d'utiliser uniquement un ressort avec un tarrage bien plus important afin d'avoir un tendeur uniquement mécanique. Quelque chose qui soit assez résistant pour limiter les retour au...

Et on ne pourrait pas garder uniquement un ressort plus puissant? Quel serait les inconvénient?

J'ai entendu dire que peugeot mettrait en place un nouveau tendeur non plus hydraulique mais à ressort. Vous confirmez? Ainsi plus de problème d'huile froide, sale ou de mauvaise viscosité. Vous en pensez quoi?

Oui mais malgré la pompe à eau, il faut encore faire attention que le turbo ne soit plus en rotation à l’arrêt du moteur. Cette pompe à eau ne protégera pas non plus l'huile présente dans le turbo de cramer si celui ci est bien chaud. Le refroidissement moteur au ralenti est bien meilleur...

Ces bonne vieilles auto, pas tellement de chevaux mais un poids plume comparé au char qu'on nous vends maintenant. Pas d'électronique ni d’accessoires à la con qui tombent en panne toute les 5min. Et surtout du vrai pilotage sans aide à la conduite dans tout les sens! Sa cote chère cette auto...

Peugeot à prévue une prise en charge ou même pas? Pour mon cas le problème est résolue; le problème venait de la pompe à vide qui n'avait que 21 000km! J'ai fait ma vidange en même temps et il est vrai que l'huile qui avait 17 000km commençait à être bien noir! J'ai aussi constaté que la...

http://www.gt2i-competition.com/Tubes-aluminiums-c-280_293-page-3.html par exemple

L'échangeur est à 430€ neuf chez seat. Pour les durites, tu doit bien en avoir pour une 100aine d'euro en neuf. Personnellement j'ai eu le mien en occasion a 430€ mais avec toutes les durites et les cales. Je n'ai pas ressenti de temps de réponse supplémentaire à bas régime. L'échangeur à...

Merci pour ces infos Je pensait initialement à un décalage de la distribution mais je ne comprend pas comment cela peut provoqué la surpression. Je vais contrôler la mise à l'air libre. Si je ne dis pas de bêtisé c' est le tuyau qui ressort juste à coté de la jauge d'huile?! Concernant les...

A quel filtres pense tu? Filtre d'admission d'air? Si oui il est en bon état et le problème est toujours présent en remplaçant toute l’admission par un kit d'admission directe. Pour les bougie je ne les ai pas contrôlé mais il est vrai qu'elles vont avoir 33 000km! Il faut que je controle ca...